黃牛訴苦蘋果iPhone 14倒貼100元出;新固態(tài)鋰金屬電池3分鐘充滿電

韓璐 3年前 (2022-09-19)

雖然iPhone 14倒貼出,但iPhone 14Pro Max仍加價(jià)600元。

1、黃牛訴苦蘋果iPhone 14倒貼100元出,但iPhone 14Pro Max仍加價(jià)600元

近日,西湖蘋果Apple Store店前,一位黃牛訴苦,他之前加價(jià)1800元收的 iPhone 14 Pro Max,只加價(jià)600元賣出去了。另一位黃牛稱拿到的都是蘋果國(guó)行正品帶保修,“iPhone 14虧100元倒貼出,iPhone 14 Pro加價(jià)300元,1TB版的金色、白色iPhone 14 Pro Max加價(jià)500元,黑色和暗紫色加價(jià)600元。”該黃牛稱,9月16日早上蘋果iPhone 14 Pro Max可加價(jià)2800元,當(dāng)天下午加價(jià)也要2500元,第二天就跌成這樣了。

蘋果 iPhone 14 Pro系列上市銷售第一天最高加價(jià)2000元多,但這種加價(jià)的情況只持續(xù)了幾個(gè)小時(shí)。iPhone 14現(xiàn)在已破發(fā),線下實(shí)體店原價(jià)銷售,然后贈(zèng)送200元左右配件。在其他電商平臺(tái),蘋果 iPhone 14 還有500元左右的優(yōu)惠。

2、為平息美國(guó)立法者擔(dān)憂,海外版抖音TikTok CEO周受資被限權(quán),無(wú)緣大部分決策

近日,抖音海外版TikTok在試圖平息美國(guó)立法者的擔(dān)憂時(shí),堅(jiān)稱其與母公司字節(jié)跳動(dòng)保持了距離,并由自己的高管負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。TikTok在6月份致美國(guó)議員的信中寫道:“TikTok由全球首席執(zhí)行官周受資運(yùn)營(yíng),他是新加坡人,也常駐新加坡。”

外媒援引12名TikTok和字節(jié)跳動(dòng)前員工和高管消息,事實(shí)上,周受資對(duì)運(yùn)營(yíng)TikTok只有有限的決策權(quán)。這些知情人士說(shuō),關(guān)于該公司的重大決策,比如加強(qiáng)TikTok直播和購(gòu)物功能的舉措,都是由字節(jié)跳動(dòng)創(chuàng)始人張一鳴、其他高級(jí)戰(zhàn)略主管和TikTok研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人做出的。他們還說(shuō),TikTok的增長(zhǎng)和戰(zhàn)略制定并不依賴于周受資,而是由字節(jié)跳動(dòng)總部決定。

3、零跑汽車向港交所遞交上市申請(qǐng),未來(lái)3年將推出7款車型

9月18日消息,港交所文件顯示,9月18日,浙江零跑科技股份有限公司向港交所遞交上市申請(qǐng)。聯(lián)席保薦人為摩根大通、中金公司、花旗、建銀國(guó)際。零跑科技在文件中表示,其為一家中國(guó)智能電動(dòng)汽車公司,主要聚焦于價(jià)格介于人民幣15萬(wàn)元至30萬(wàn)元的中國(guó)中高端主流新能源汽車市場(chǎng)。

數(shù)據(jù)顯示,零跑汽車2022年上半年交付51994輛智能電動(dòng)汽車,較2021年同期增長(zhǎng)265.3%;2021年?duì)I收30.59億元人民幣,凈虧損28.46億元。在未來(lái),零跑科技稱會(huì)繼續(xù)快速擴(kuò)展并升級(jí)多元化的產(chǎn)品組合,進(jìn)一步滲透中國(guó)中高端主流新能源汽車市場(chǎng)。計(jì)劃未來(lái)以每年一到三款車型的速度,于2025年底前推出七款全新的純電動(dòng)車型,涵蓋各種尺寸的轎車、SUV及MPV。這所有七款新車型將聚焦于中國(guó)中高端主流新能源汽車市場(chǎng),分別在公司的A、C及D平臺(tái)上進(jìn)行開發(fā)。

4、全球首款“北斗量子手機(jī)”發(fā)布,支持 4G/5G/北斗短報(bào)文自適應(yīng)量子加密通信

9月18日消息,2022中國(guó)—東盟衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)合作論上,全球首款“北斗量子手機(jī)”在此次論壇上發(fā)布。據(jù)悉,“北斗量子手機(jī)”由北方雷科(安徽)科技有限公司推出,該手機(jī)通過(guò)北斗技術(shù)和量子技術(shù)融合,采用國(guó)際首創(chuàng)北斗量子通導(dǎo)加密一體化技術(shù),支持全天候、全天時(shí)信息傳輸,具備“不換卡、不換號(hào)、不限運(yùn)營(yíng)商”4G/5G/北斗短報(bào)文自適應(yīng)量子加密通信的能力。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,北斗量子手機(jī)將為應(yīng)急指揮、城市安全、邊防海島、海洋漁業(yè)等場(chǎng)景應(yīng)用,提供更加泛在、更加安全的整體解決方案。

5、機(jī)構(gòu):十年內(nèi)4G仍將是主導(dǎo)技術(shù),預(yù)計(jì)2030年4G仍占物聯(lián)網(wǎng)蜂窩連接設(shè)備的49%

9月18日消息,Strategy Analytics最新報(bào)告指出,在2022~2030期間,物聯(lián)網(wǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率 (CAGR) 將達(dá)到14%。在預(yù)測(cè)期內(nèi),預(yù)計(jì)北美和亞太地區(qū)的復(fù)合年增長(zhǎng)率 (CAGR) 將分別達(dá)到16%和14%。Strategy Analytics 表示,2022年至2030年期間,技術(shù)構(gòu)成將發(fā)生變化,5G將強(qiáng)有力地取代4G連接,從2022年的4G占連接的71%,到 2030 年僅為49%。

報(bào)告談及了物聯(lián)網(wǎng)蜂窩連接的前景,稱4G將繼續(xù)在總體上占據(jù)主導(dǎo)地位,尤其是在中國(guó),但在其他一些地方也是如此。隨著大多數(shù)連接轉(zhuǎn)移到 4G,3G將逐步退出。預(yù)計(jì)到2030年,5G將占47%,而4G仍將是主導(dǎo)技術(shù),占49%。

據(jù)介紹,5G的采用可能會(huì)發(fā)生在不同的階段,eMBB首先獲得大規(guī)模采用,隨后將會(huì)是uRLLC,而mMTC顯示出長(zhǎng)尾效應(yīng)。

6、網(wǎng)約車巨頭Uber再遭黑客攻擊!恰逢上次重大攻擊案開始審判

據(jù)報(bào)道,2016年美國(guó)網(wǎng)約車巨頭Uber發(fā)生了重大黑客攻擊事件,該公司一直到現(xiàn)在還沒(méi)有終結(jié)這一事件的余波。然而日前,Uber再一次爆出攻擊事件,再度陷入了網(wǎng)絡(luò)安全的泥潭。

上周四,一名黑客獲得了Uber一位員工的Slack(企業(yè)聊天平臺(tái))賬號(hào),并獲取了該公司在亞馬遜和谷歌云計(jì)算平臺(tái)的訪問(wèn)權(quán)限。位于舊金山的Uber公司目前已經(jīng)證實(shí)了這次黑客攻擊,公司上下正在匆忙評(píng)估這次黑客攻擊造成的損失。

這次攻擊的時(shí)間值得玩味。攻擊后第二天(上周五),Uber首席執(zhí)行官科斯羅沙西在法庭作證,他參加了美國(guó)檢方對(duì)于Uber前任首席安全官蘇利文(Joe Sullivan)相關(guān)指控的審判。

7、特斯拉得州工廠Model Y累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到1萬(wàn)輛

據(jù)報(bào)道,特斯拉宣布,其位于美國(guó)得克薩斯州的超級(jí)工廠累計(jì)已經(jīng)生產(chǎn)了1萬(wàn)輛Model Y電動(dòng)SUV,當(dāng)前該公司正在繼續(xù)努力提升產(chǎn)量。

除了美國(guó)得克薩斯工廠之外,特斯拉當(dāng)前還嘗試在位于德國(guó)柏林的超級(jí)工廠內(nèi)提升產(chǎn)量。該公司預(yù)計(jì),這兩座工廠將在明年結(jié)束前使產(chǎn)能翻倍。然而,該公司具體的生產(chǎn)情況很難準(zhǔn)確預(yù)測(cè),且也不太原因?qū)ν馔嘎毒唧w產(chǎn)量。

8、重大突破:新固態(tài)鋰金屬電池3分鐘充滿電,可循環(huán)超過(guò)萬(wàn)次

近日,美國(guó)哈佛大學(xué)科學(xué)家為電動(dòng)汽車開發(fā)了一種新型固態(tài)鋰金屬電池,該電池有望實(shí)現(xiàn)3分鐘內(nèi)完全充電,并且可持續(xù)使用20年。相關(guān)論文發(fā)表在最近的《自然》雜志上。

這款電池使用的是純金屬形式的鋰,而不是目前市場(chǎng)上電動(dòng)汽車電池所用的鋰離子。同時(shí),“固態(tài)”是指使用固體電極和固體電解質(zhì),而不是鋰離子電池中的液體或聚合物凝膠電解質(zhì)。

在實(shí)驗(yàn)室中,該團(tuán)隊(duì)的電池原型實(shí)現(xiàn)了充電速度快至3分鐘的,并且在生命周期內(nèi)可循環(huán)超過(guò)1萬(wàn)次。研究人員表示,目前,即使是同類中最好的電池也只有2000—3000次充電循環(huán),這項(xiàng)技術(shù)可能會(huì)“改變游戲規(guī)則”。

目前,初創(chuàng)公司AddenEnergy宣布已獲得哈佛大學(xué)技術(shù)發(fā)展辦公室授予的獨(dú)家技術(shù)許可,用于推進(jìn)該技術(shù)的商業(yè)化,其目標(biāo)是將電池縮小為手掌大小的“軟包電池”,其組件封裝在鋁涂層薄膜中。

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