印度百億美金“畫大餅”,富士康:不吃

偉銘 2年前 (2023-07-11)

印度半導(dǎo)體雄心被「信用破產(chǎn)」了

7月10日,電子產(chǎn)品代工業(yè)巨頭富士康發(fā)布了一條關(guān)于“退出印度合資半導(dǎo)體工廠”的公告聲明。

聲明指出,富士康將退出與印度金屬石油集團(tuán)Vedanta的半導(dǎo)體合資項(xiàng)目,項(xiàng)目價(jià)值195億美元(約合1410億元人民幣),并將公司名稱從一個目前由Vedanta全資擁有的實(shí)體中刪除。

印度百億美金“畫大餅”,富士康:不吃

莫迪曾盛贊這項(xiàng)芯片制造廠的計(jì)劃,認(rèn)為其是推動印度芯片制造業(yè)發(fā)展的“重要一步”。然而看到了此前印度在針對國外廠商的諸多“騷操作”之后,再與印度合作時,就不得不掂量一番了。

夭折源于一拖再拖的合作僵局

筆者搜羅整理了這項(xiàng)建廠計(jì)劃的時間線,似乎可以從中看出一些端倪:

去年2月,富士康宣布將與Vedanta合作,在印度建立一家半導(dǎo)體工廠,,富士康將投資1.187億美元,持有該合資公司40%的股份;

9月,富士康與Vedanta簽署協(xié)議,投資195億美元建立半導(dǎo)體和顯示器的生產(chǎn)設(shè)施;

今年5月,合資公司被爆出與意法半導(dǎo)體的談判進(jìn)展不順利,Vedanta已說服意法半導(dǎo)體加入合作提供技術(shù)授權(quán),但印度政府希望意法半導(dǎo)體在這項(xiàng)合作中加入更多利益,例如持有合資公司的股份等等。

6月底,印度市場監(jiān)管機(jī)構(gòu)因Vedanta違反披露規(guī)定對其進(jìn)行罰款。

印度百億美金“畫大餅”,富士康:不吃

整個計(jì)劃歷時近1年半,但實(shí)際進(jìn)展堪稱寥寥,除了Vedanta因?yàn)?ldquo;聲稱已經(jīng)與富士康達(dá)成合作生產(chǎn)半導(dǎo)體”而被罰款之外,甚至少有相關(guān)消息傳出。

以一件近200億美元的重大合作項(xiàng)目來說,幾方的合作溝通效率不得不讓人捏把汗。

而有知情人士稱,合作夭折的原因還包括了印度政府承諾的激勵補(bǔ)貼一再推遲。

據(jù)稱,為了申請補(bǔ)貼,富士康已經(jīng)提交了一份建廠的成本預(yù)估報(bào)告,但是就在6月底,印度政府方面表示將要求富士康和Vedanta重新提交申請,并根據(jù)新提案再做評估。

但從以往印度的“騷操作”來看,這項(xiàng)補(bǔ)貼是延遲還是沒有……就不好說了。

百億美金難買“印度制造”

上述的“補(bǔ)貼”源自印度政府在2021年12月批準(zhǔn)的一項(xiàng)100億美元的激勵計(jì)劃。

印度方面預(yù)估,到2026年,印度的半導(dǎo)體市場將達(dá)到630億美元,因此,對全世界的半導(dǎo)體、芯片制造企業(yè)發(fā)出了邀約,邀請函正是這塊價(jià)值100億美元的“大餅”。

印度百億美金“畫大餅”,富士康:不吃

除了富士康以外,新加坡科技公司IGSS Ventures、國際半導(dǎo)體財(cái)團(tuán)ISMC都對此“餅”有意。

然而,目前這三項(xiàng)計(jì)劃均已停擺。

IGSS的30億美元半導(dǎo)體計(jì)劃因?yàn)橄胫匦绿峤簧暾埗鴷和#?/p>

而ISMC是阿布達(dá)比Next Orbit Ventures和以色列高塔半導(dǎo)體(Tower Semiconductor)的合資企業(yè),也曾計(jì)劃投資30億美元在印度建立首座半導(dǎo)體晶圓廠,但高塔半導(dǎo)體隨后卻面臨了英特爾54億美元的高價(jià)收購邀約,建廠一事只能作罷。

對于富士康的退出,研究公司Counterpoint研究副總裁尼爾·沙阿(Neil Shah)表示“這筆合作的失敗絕對是‘印度制造’努力的一個挫折。”

“印度制造”的野心可能面臨“信用破產(chǎn)”

一直以來,印度都試圖在制造業(yè)領(lǐng)域取代中國的位置,奈何原本起步比中國強(qiáng)的他們卻總是“一手好牌打的稀爛”。

不談此前特斯拉蘋果之類的企業(yè)在印度遭遇的難關(guān),小米6月剛剛被凍的48億還是歷歷在目。

印度百億美金“畫大餅”,富士康:不吃

可能是出于反擊,也可能是純粹的業(yè)務(wù)線收縮,小米最近已經(jīng)開始在印度裁員,目前已經(jīng)從1400多人減少到了1000人左右,未來可能還會繼續(xù)。

甚至有小道消息稱,印度斥資20億要購買比亞迪1000輛新能源大巴,但面對這樣的“大訂單”,比亞迪冷靜地表示“需要預(yù)付全款才發(fā)貨”,并且只收人民幣。

據(jù)印度工商部的數(shù)據(jù)顯示,從2014年到2021年,共有2783家跨國公司關(guān)閉了在印度的企業(yè)和業(yè)務(wù),全印總只剩下5068家注冊的跨國公司,每年在印度注冊的跨國公司數(shù)量從2014年的每年216家已經(jīng)下降到了2021年的每年63家。

由此可見,印度在跨國企業(yè)中的口碑,已經(jīng)有些“信用破產(chǎn)”了。

寫在最后

筆者在上個月曾看過這樣一個話題“谷歌在印度尋找供應(yīng)商組裝Pixel智能手機(jī),從商業(yè)角度如何看待”

這個問題在世紀(jì)初就存在了,只是把谷歌換成蘋果,把印度換成中國。

說白了,人口紅利帶來的勞動密集型產(chǎn)業(yè)增長,讓逐利的跨國公司將生產(chǎn)組裝這類低附加值的產(chǎn)業(yè)向相關(guān)國家轉(zhuǎn)移。

而印度,顯然還沒有做好代替中國成為新的“世界工廠”的準(zhǔn)備,起碼是有心但無力。

只希望各家企業(yè)擦亮雙眼,警惕“竹籃打水一場空”。

本文作者:Visssom,觀點(diǎn)僅代表個人

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