報(bào)名開(kāi)啟!2024航空裝備數(shù)智試驗(yàn)暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)將于3月在綿陽(yáng)召開(kāi)

zhouping 2年前 (2024-01-04)

現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)正朝向高性能、高可靠、低排放的方向發(fā)展,同時(shí)需要發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)周期更短、研制成本更低

現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)正朝向高性能、高可靠、低排放的方向發(fā)展,同時(shí)需要發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)周期更短、研制成本更低,傳統(tǒng)的“設(shè)計(jì)-驗(yàn)證-修改設(shè)計(jì)-試驗(yàn)驗(yàn)證”反復(fù)迭代的串行研制模式已不再適應(yīng)未來(lái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制要求,迫切需要實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制數(shù)字化轉(zhuǎn)型。航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)作為發(fā)動(dòng)機(jī)研制周期占比最大、耗時(shí)最長(zhǎng)的重要環(huán)節(jié),是發(fā)動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行的重要保證。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)綜合仿真的進(jìn)一步發(fā)展,發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)將對(duì)未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新研制與構(gòu)型優(yōu)化具有重要意義!

為加快推進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)研究與成果轉(zhuǎn)化,實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,2024航空裝備數(shù)智試驗(yàn)暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)將于2024年3月在中國(guó)(綿陽(yáng))盛大召開(kāi)!本次論壇立足航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)測(cè)試數(shù)智化這一核心議題,圍繞試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)體系能力建設(shè)、大型試驗(yàn)裝備研發(fā)、整機(jī)正向研制創(chuàng)新、關(guān)鍵部件試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)、數(shù)值仿真等行業(yè)熱點(diǎn)話題展開(kāi)討論,將特邀請(qǐng)來(lái)自行業(yè)學(xué)會(huì)、政府單位、領(lǐng)先整機(jī)廠、先進(jìn)解決方案供應(yīng)商、航空發(fā)動(dòng)機(jī)科研院所等單位共計(jì)350位行業(yè)優(yōu)秀代表參與!

試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)創(chuàng)新助力我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主研制進(jìn)程

航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)與測(cè)試技術(shù)作為與設(shè)計(jì)、材料工藝并行的三大關(guān)鍵支撐技術(shù)之一,始終貫穿航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制投運(yùn)的全過(guò)程,是發(fā)動(dòng)機(jī)安全性、可靠性、耐久性的重要保證。隨著C919大飛機(jī)成功實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營(yíng),C929 設(shè)計(jì)研制也加速推進(jìn)中,提升試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)水平,有效推動(dòng)國(guó)家航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展!

DAY 1

整機(jī)試驗(yàn)裝備、關(guān)鍵部件試驗(yàn)技術(shù)

Aero-engine test equipment and key component test technology

試驗(yàn)科學(xué)裝置

Experimental Scientific Devices

試驗(yàn)數(shù)值仿真

Test Numerical Simulation

大推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)

High Thrust Aero Engines

結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與輕量化

Structural Strength and Lightweighting

DAY 2

計(jì)量測(cè)試、損傷檢測(cè)

Aero-engine Metrological Testing,Damage Detection of Key Components

高精度傳感器應(yīng)用

High Precision Sensor Applications

數(shù)字化檢測(cè)平臺(tái)

Digital Inspection Platforms

溫度、壓力、噪聲、排放測(cè)量

Temperature, Pressure, Noise, Emission Measurement

損傷檢測(cè)

Critical component damage detection

 

議程框架/ Agenda Framework

大會(huì)第一天

時(shí)間

大會(huì)內(nèi)容/演講主題

人員/嘉賓

08:00-08:50

參會(huì)代表簽到

全體參會(huì)嘉賓

08:50-09:00

特邀嘉賓致辭

政府領(lǐng)導(dǎo)

09:00-10:00

大型民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)科學(xué)試驗(yàn)裝置發(fā)展研究

院士發(fā)言

10:00-11:00

民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)測(cè)試新技術(shù)研究與未來(lái)發(fā)展/航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型

院士發(fā)言

11:00-11:30

茶歇

全體參會(huì)人員

11:30-12:30

大型民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)高空試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)研究與發(fā)展/高空臺(tái)虛擬試驗(yàn)技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用前景

渦輪院副院長(zhǎng)

12:30-14:00

午宴

 

_

14:00-15:00

民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與試驗(yàn)技術(shù)發(fā)展研究/民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)冰試驗(yàn)與防護(hù)技術(shù)研究

航空科研院所

15:00-16:00

大型民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)仿真設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究/數(shù)值仿真技術(shù)助力航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室試驗(yàn)與低排放燃燒室設(shè)計(jì)

整機(jī)廠渦輪部門(mén)

16:00-16:30

茶歇

全體參會(huì)人員

16:30-17:30

發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與抗熱沖擊試驗(yàn)研究/渦輪葉片高溫振動(dòng)疲勞試驗(yàn)技術(shù)研究

整機(jī)廠燃燒室部門(mén)/設(shè)計(jì)部門(mén)

17:30-18:00

民用大涵道渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇防撞擊試驗(yàn)與結(jié)構(gòu)輕量化研究

整機(jī)廠

18:00

第一天會(huì)議結(jié)束

_

 

大會(huì)第二天

時(shí)間

大會(huì)內(nèi)容/演講主題

人員/嘉賓

09:00-10:00

航空發(fā)動(dòng)機(jī)智能化試車技術(shù)研究與工程應(yīng)用/整機(jī)試驗(yàn)全流程仿真與數(shù)字孿生

航空科研院所

10:00-11:00

先進(jìn)計(jì)量測(cè)試技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制過(guò)程中的應(yīng)用與研究進(jìn)展/計(jì)量測(cè)試技術(shù)助力航空發(fā)動(dòng)機(jī)全生命周期管理與性能優(yōu)化

整機(jī)廠/科研院所理化計(jì)量中心

11:00-11:30

茶歇

全體參會(huì)人員

11:30-12:30

航空發(fā)動(dòng)機(jī)全工況條件下先進(jìn)測(cè)試能力探索與建設(shè)/基于高精度傳感器的航空發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)測(cè)試

航空科研院所測(cè)試部門(mén)

12:30-14:00

午宴

 

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14:00-15:00

航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉尖間隙在線監(jiān)測(cè)技術(shù)研究與應(yīng)用/航空發(fā)動(dòng)機(jī)喘振測(cè)量系統(tǒng)與校準(zhǔn)研究

整機(jī)廠/科研院所測(cè)試部門(mén)

15:00-16:00

服役工況下渦輪葉片疲勞失效分析與裂紋檢測(cè)技術(shù)/渦輪葉片超高溫服役損傷故障與壽命預(yù)測(cè)

整機(jī)廠/科研院所檢測(cè)與修復(fù)部門(mén)

16:00-16:30

茶歇

全體參會(huì)人員

16:30-17:30

極端工況下高溫?zé)嵴贤繉迎h(huán)境模擬試驗(yàn)研究/超高溫陶瓷基復(fù)合材料力學(xué)性能與損傷機(jī)制研究

整機(jī)廠/科研院所材料部門(mén)

17:30-18:00

航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)挖掘、治理與可視化呈現(xiàn)

航空科研院所信息化部門(mén)

18:00

第二天會(huì)議結(jié)束

_

 

未來(lái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制的基礎(chǔ)學(xué)科問(wèn)題:大型試驗(yàn)裝置技術(shù)發(fā)展

大型民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)科學(xué)試驗(yàn)裝置發(fā)展研究

大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)技術(shù)

高空試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)研究與發(fā)展

高空臺(tái)虛擬試驗(yàn)技術(shù)

大尺寸風(fēng)洞試驗(yàn)設(shè)備建設(shè)必要性與研究進(jìn)展

特種風(fēng)洞設(shè)備設(shè)計(jì)優(yōu)化與技術(shù)難點(diǎn)

航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型

基于人工智能的航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展

數(shù)字化試驗(yàn)技術(shù)助力航空發(fā)動(dòng)機(jī)正向研制體系創(chuàng)新

發(fā)動(dòng)機(jī)智能化試車工藝研發(fā)與工程應(yīng)用

航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)全流程仿真與數(shù)字孿生

航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)挖掘、治理與可視化呈現(xiàn)

航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化檢測(cè)平臺(tái)研究與應(yīng)用

發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與包容性試驗(yàn)

降噪、減重、低排放試驗(yàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)冰試驗(yàn)與安全防護(hù)技術(shù)

吞鳥(niǎo)、吞沙、吞冰等包容性試驗(yàn)

整機(jī)結(jié)構(gòu)輕量化與新材料

零部件振動(dòng)試驗(yàn)

轉(zhuǎn)子、高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子試驗(yàn)

結(jié)構(gòu)靜力與疲勞試驗(yàn)

熱強(qiáng)度試驗(yàn)

關(guān)鍵部件智能化試驗(yàn)測(cè)試

大涵道民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇性能試驗(yàn)與輕量化

壓氣機(jī)仿真設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究

壓氣機(jī)多學(xué)科仿真優(yōu)化氣動(dòng)性能與結(jié)構(gòu)完整性

低排放、低油耗燃燒室試驗(yàn)與設(shè)計(jì)優(yōu)化

氫燃料航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒試驗(yàn)技術(shù)

渦輪葉片結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與抗熱沖擊試驗(yàn)

葉片高溫振動(dòng)疲勞與蠕變?cè)囼?yàn)

超高溫陶瓷基復(fù)合材料結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

熱障涂層極端服役工況環(huán)境模擬試驗(yàn)

數(shù)字化計(jì)量測(cè)試技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展

新一代國(guó)家測(cè)量體系與裝備質(zhì)量提升

高保真數(shù)字孿生模型助力航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)高效測(cè)試

基于人工智能的航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理與監(jiān)測(cè)預(yù)警

基于高精度傳感器的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)測(cè)試

基于深度學(xué)習(xí)的渦輪機(jī)械振動(dòng)故障診斷研究

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、推力、噪聲、排放等高精度測(cè)量技術(shù)

關(guān)鍵部件損傷檢測(cè)

航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉尖間隙在線監(jiān)測(cè)技術(shù)研究與應(yīng)用

發(fā)動(dòng)機(jī)喘振測(cè)量系統(tǒng)與校準(zhǔn)研究

服役工況下渦輪葉片疲勞失效分析與裂紋檢測(cè)技術(shù)

航空發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)化渦流檢測(cè)技術(shù)

環(huán)境熱障涂層高溫腐蝕與失效檢測(cè)

超高溫陶瓷基復(fù)合材料力學(xué)性能與損傷檢測(cè)

航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不穩(wěn)定預(yù)測(cè)與控制研究

多方共商 打造工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型高質(zhì)量論壇

產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)秀企業(yè)共商共策,努力打造高水平工業(yè)數(shù)字化高質(zhì)量論壇!

 *參會(huì)請(qǐng)聯(lián)系組委會(huì)

往屆 | 熱議話題(部分)

· 航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理綜述

唐世建 專項(xiàng)總師 中國(guó)航發(fā)四川燃?xì)鉁u輪研究院

· 先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)特型零件數(shù)字化檢測(cè)應(yīng)用

袁園 研究員/總計(jì)量師 中國(guó)航發(fā)南方工業(yè)有限公司

· 航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒流場(chǎng)激光檢測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展

胡志云 研究員 上海交通大學(xué)先進(jìn)推進(jìn)技術(shù)研究中心

· 航空發(fā)動(dòng)機(jī)智能化試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)

蔡衍 發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)研究部主任設(shè)計(jì)師 中國(guó)航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所

· 航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室仿真預(yù)測(cè)設(shè)計(jì)平臺(tái)研制與應(yīng)用

黃淵 空天技術(shù)研究所副研究員 中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心

· 航空材料測(cè)試現(xiàn)狀與展望

熊俊  理化實(shí)驗(yàn)室主任,高級(jí)工程師 航空工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 

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