賈躍亭痛斥信托事件,無腦造謠;國內(nèi)比特幣交易將從本月底全部關(guān)閉

Joker 8年前 (2017-09-15)

不過,賈躍亭遲遲未歸,從某種意義上來說也是一種逃避的行為。

1、賈躍亭痛斥信托事件,稱作者是無腦造謠

賈躍亭痛斥信托事件,無腦造謠;國內(nèi)比特幣交易將從本月底全部關(guān)閉

昨天下午,賈躍亭通過各個(gè)社交網(wǎng)絡(luò)回應(yīng)了關(guān)于其信托文件的事件。在昨天上午曝出的一篇文章中顯示,賈躍亭為其女兒簽署了一份信托文件,并注入高達(dá)5億人民幣。就在下午,賈躍亭發(fā)朋友圈痛斥了該作者,并稱其是無腦造謠。

在賈躍亭的朋友圈中,他這樣寫到:“呵呵,我今天才發(fā)現(xiàn)在美國這么重要的法律文件,簽名居然可以用“YT”這個(gè)簡拼來簽。在這個(gè)造謠零成本的自媒體時(shí)代,居然也有如此無腦的造假者。”

隨后樂視方面也發(fā)表聲明稱,公司將在中美兩地對其起訴,追究其法律責(zé)任。

2、國內(nèi)比特幣交易所也被監(jiān)管,交易方式或?qū)⑥D(zhuǎn)向“場外”

賈躍亭痛斥信托事件,無腦造謠;國內(nèi)比特幣交易將從本月底全部關(guān)閉

繼國內(nèi)“ICO”項(xiàng)目被“團(tuán)滅”之后,比特幣交易所恐怕也將難逃監(jiān)管。有消息稱,關(guān)閉比特幣交易所的相關(guān)通知已經(jīng)于早前下發(fā)到各地金融監(jiān)管部門。就在9月13日晚間,中國互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會發(fā)布了關(guān)于防范比特幣等所謂“虛擬貨幣”風(fēng)險(xiǎn)的提示。值得注意的是,中國互金協(xié)會特別提到,各類所謂“幣”的交易平臺在我國并無合法設(shè)立的依據(jù)。

但是,就算是國內(nèi)監(jiān)管關(guān)停了比特幣交易所,對于國外的交易所來說可能會是一條利好消息,因?yàn)楸忍貛攀袌龅淖杂闪魍ǎ瑖鴥?nèi)的持幣者將不得不轉(zhuǎn)向國外平臺進(jìn)行交易。

3、博世研發(fā)的自動泊車庫將在明年亮相

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近日,在法蘭克福車展上,來自德國的博世集團(tuán)展示了一套由其自主研發(fā)的“自動代客泊車”解決方案,以及汽車智能升級解決方案。據(jù)悉,博世集團(tuán)和梅賽德斯·奔馳公司合作,將位于德國斯圖加特的梅賽德斯·奔馳博物館停車庫打造成自動停車車庫,預(yù)計(jì)將于2018年對公眾開放,屆時(shí)公眾可體驗(yàn)自動停車。

在這個(gè)奔馳博物館車庫中,車輛可以自動“找到”空余車位,并自動停車入位,全程無需人員駕駛。這一系統(tǒng)中不僅車輛安裝了可以偵測、甄別周圍物體的超聲感應(yīng)器、立體視頻攝像頭、雷達(dá)感應(yīng)器等,車庫中也安裝了博世的感應(yīng)設(shè)備。安裝了這套系統(tǒng)之后,車庫內(nèi)的泊位數(shù)量也將增加,因?yàn)檐嚺c車之間可以靠得更近。博世集團(tuán)負(fù)責(zé)汽車事業(yè)部的董事會成員馬庫斯·海恩接受采訪時(shí)說,目前已有一些車庫運(yùn)營商向博世表達(dá)了對這一套自動停車系統(tǒng)的興趣,“我們可以明確地看到這方面的市場需求”。

4、美國洛馬公司推出可在多平臺發(fā)射的輕型管狀無人機(jī)

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近日,在DSEI 2017大會上美國航空制造商洛克希德馬丁公司(Lockheed Martin)發(fā)布了一款輕型可從管中發(fā)射的無人機(jī)Outrider。這臺由英國設(shè)計(jì)師制造的無人機(jī),可以從各個(gè)平臺,甚至徒手即可進(jìn)行發(fā)射。除此之外,Outrider機(jī)翼還可以折疊這讓整架無人機(jī)可通過管狀發(fā)射系統(tǒng)發(fā)射升空。而且Outrider 最高時(shí)速可達(dá)到50節(jié)(約93 km/h),一次性可飛行2.5個(gè)小時(shí)。

洛馬公司表示,這家無人機(jī)可以隱藏在潛艇上,協(xié)助軍事行動或是對海岸進(jìn)行偵查,并為潛艇提供即時(shí)資訊。軍用飛機(jī)也可以攜帶這款無人機(jī)進(jìn)入危險(xiǎn)地帶,在需要時(shí)候發(fā)射上空,對周圍環(huán)境進(jìn)行檢測。地面部隊(duì)可以攜帶這款無人機(jī),徒手進(jìn)行發(fā)射。

5、有消息稱,大陸集團(tuán)有意收購德國BBA之前收購的HERE

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最近,德國汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)CEO Elmar Degenhart表示,公司依然有興趣與數(shù)字地圖公司Here建立合作,并且不排除收購部分股份的可能,“我們目前還在商討階段,并沒有失去合作的樂觀態(tài)度,或許會在未來達(dá)成交易。”2015年,德國三大傳統(tǒng)車企奔馳、寶馬、奧迪以33.5億美元的價(jià)格從芬蘭電信集團(tuán)諾基亞處收購了Here,希望可以借此推動自動駕駛,并對抗谷歌。去年,中國數(shù)字地圖公司四維圖新、 騰訊和新加坡的主權(quán)基金GIC收購了Here 10%的股份,而上述車企則表示要減少控股股份。

對于Here來說,他們需要更多的資本來擴(kuò)大高精地圖網(wǎng)絡(luò)的研發(fā),所以該公司目前也在與其他投資商接洽。

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