這也是國內(nèi)多個自動駕駛示范區(qū)中，第一次公開展示。

早在2014年3月，中法兩國政府代表就在法國巴黎簽署了在中國中部城市武漢建設(shè)中法生態(tài)示范城的意向書。今年9月，在第三屆中法城市可持續(xù)發(fā)展論壇上，東風(fēng)雷諾汽車有限公司、雷諾集團(tuán)及武漢蔡甸生態(tài)發(fā)展集團(tuán)宣布，將合作在中法武漢生態(tài)示范城建立開放式自動駕駛示范區(qū)。上個月，中法武漢生態(tài)示范城中的自動駕駛示范區(qū)正式開始示范運營。這也是國內(nèi)首個生態(tài)示范城內(nèi)建立的自動駕駛示范區(qū)，也是首個開放式自動駕駛區(qū)域。

今日早間時候，雷諾官方宣布今晚將舉辦在華的首次自動駕駛演示資訊發(fā)布會。受邀出席本次活動的還有武漢當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)，以及雷諾集團(tuán)高管等?；顒悠陂g也會為到場嘉賓講解自動駕駛的技術(shù)以及雷諾未來自動駕駛產(chǎn)品的規(guī)劃及目標(biāo)。

雷諾之所以如此看重在中國的自動駕駛市場，是因為國內(nèi)對于自動駕駛的接受程度相比于國外來說要高，也就是對應(yīng)的市場更加成熟，需求更加旺盛。中國作為世界上最大的汽車市場，使得國內(nèi)的交通事故率一直高居不下，根據(jù)世界衛(wèi)生組織的估計，中國每年就有超過20萬人因交通事故而喪生。如此一來，自動駕駛在國內(nèi)的推廣，勢在必行。

雷諾早早的將自動駕駛技術(shù)布局至國內(nèi)，也是為了今后搶占國內(nèi)自動駕駛市場的戰(zhàn)略布局。

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