不過，這一情況想必短時(shí)間內(nèi)就會(huì)改善，不然實(shí)名登記形同虛設(shè)。

昨天，中國(guó)民用航空局下發(fā)的《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》正式實(shí)施，規(guī)定要求最大起飛重量為250克以上（含250克）的民用無人機(jī)擁有者須進(jìn)行實(shí)名登記。但是，目前已有多人發(fā)現(xiàn)這個(gè)無人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)存在“巨大漏洞”，填寫身份信息時(shí)，胡亂填寫也能夠通過系統(tǒng)認(rèn)證。

按照規(guī)定，在完成登記產(chǎn)品信息后，需將系統(tǒng)給定的登記標(biāo)志粘貼在無人機(jī)上，而登記標(biāo)志包括登記號(hào)和登記二維碼。但是，鎂客君剛剛通過實(shí)際測(cè)試發(fā)現(xiàn)，在身份證信息一欄中，只要隨意填寫符合身份證格式的數(shù)字，即可通過系統(tǒng)認(rèn)證。

也就是說，該登記系統(tǒng)并不會(huì)對(duì)無人機(jī)擁有者所填寫的信息真實(shí)性進(jìn)行驗(yàn)證，就連最基本的姓名、身份證號(hào)碼等關(guān)鍵信息亂填寫也同樣可以通過。

對(duì)此，民航局適航司無人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)支持方表示，目前，無人機(jī)登記系統(tǒng)只做身份信息的記錄，只對(duì)字符的類型和位數(shù)進(jìn)行校驗(yàn)，沒有與公安部網(wǎng)絡(luò)對(duì)接進(jìn)行有效性驗(yàn)證。對(duì)于無人機(jī)序號(hào)驗(yàn)證問題，適航司稱各個(gè)廠家無人機(jī)序號(hào)的設(shè)置原則是各不相同的，沒有統(tǒng)一的規(guī)則，因此無法對(duì)無人機(jī)序號(hào)的有效性進(jìn)行校驗(yàn)。

鎂客君認(rèn)為，現(xiàn)階段的登記“漏洞”在真正接入公安系統(tǒng)，對(duì)登記人身份進(jìn)行驗(yàn)證之后，就會(huì)得到修復(fù)。鎂客君也勸一些別有用心之人不要因小失大，惡意注冊(cè)，畢竟從政策和需求來看，“反黑飛”越來越重要。

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