樂視，請問這次何時出回應(yīng)？

近日有外媒爆料稱，電動汽車初創(chuàng)企業(yè)Faraday Future的首款汽車將不會按時出貨，該公司面臨量產(chǎn)推遲以及圍繞其在中國的主要投資者的資金問題。該公司此前一直將自己定位為特斯拉(Tesla)的最大挑戰(zhàn)者。

兩年前，該公司在采訪中承諾，到2017年，首批汽車將上路并面向市場銷售，今年1月，該公司重申了這個目標。據(jù)一位了解該公司的人稱，這個截止日期目前來看是無法趕上了——該公司主要投資者樂視(LeEco)出現(xiàn)財務(wù)問題。

Faraday一名前員工認為，盡管在國際消費電子展上展示了概念車，但2017年量產(chǎn)是“不可能”的。

本月早些時候，樂視創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官賈躍亭致信員工，這封信將電動汽車業(yè)務(wù)列為融資壓力的主要來源。而且，內(nèi)華達州為Faraday在內(nèi)華達建廠提供了數(shù)億美元的稅收優(yōu)惠。但該州財長丹· 施瓦茨(Dan Schwartz)告訴媒體，F(xiàn)araday應(yīng)支付給其總承包商Aecom的數(shù)千萬美元款項逾期未付。

在完成北拉斯維加斯工廠的“土地平整和地基準備工作”后，Aecom表示：“Faraday Future暫時調(diào)整了建設(shè)計劃，打算在2017年初重新開工。”Aecom表示，仍“全心致力于”這個項目。

眾所周知，賈躍亭是Faraday的最大投資者，還在樂視內(nèi)部管理一個獨立的電動汽車項目——樂視超級汽車(LeSEE)。就此事件，樂視汽車部門發(fā)言人未回答記者提出的問題，建議記者去問Faraday。

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