作為全球知名的科技公司之一，三星自然不會(huì)放過(guò)無(wú)人駕駛這塊大蛋糕。

近日，有外媒透露稱，韓國(guó)三星電子正在積極的布局無(wú)人駕駛技術(shù)，這家智能手機(jī)制造商已經(jīng)不再滿足于在移動(dòng)通信市場(chǎng)上的霸主地位。最近，三星還斥資80億美元收購(gòu)了音頻和汽車零部件供應(yīng)商Harman。

在昨天的法蘭克福車展上，三星宣布除了成立專注于無(wú)人駕駛和先進(jìn)司機(jī)輔助服務(wù)（ADAS）的汽車戰(zhàn)略業(yè)務(wù)部門，還將斥資3億美元成立新的投資基金，專門投資無(wú)人駕駛汽車初創(chuàng)企業(yè)和相關(guān)技術(shù)。

三星公司總裁兼首席戰(zhàn)略官孫英權(quán)表示:“現(xiàn)在是時(shí)候表達(dá)我們進(jìn)軍無(wú)人駕駛市場(chǎng)的意圖了！三星為此已經(jīng)醞釀了很長(zhǎng)時(shí)間。”要知道，在過(guò)去的一年時(shí)間里，三星的兩大核心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英特爾和高通也在布局無(wú)人駕駛領(lǐng)域，英特爾更是花費(fèi)了153億美元收購(gòu)Mobileye，后者是當(dāng)前碰撞檢測(cè)ADAS軟件市場(chǎng)上的領(lǐng)導(dǎo)者。高通也正尋求監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，斥資470億美元收購(gòu)NXP半導(dǎo)體公司，后者是世界上最大的汽車級(jí)芯片制造商。

不過(guò)，通過(guò)三星收購(gòu)Harman這家以消費(fèi)音頻揚(yáng)聲器聞名于世的公司來(lái)看，三星很可能通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)，以及車載娛樂(lè)系統(tǒng)切入無(wú)人駕駛領(lǐng)域。除此之外，新的三星汽車創(chuàng)新基金（Samsung Automotive Innovation Fund）將投資于一系列聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域，包括傳感器、機(jī)器視覺(jué)、人工智能、高性能計(jì)算、、移動(dòng)連接、汽車安全性等技術(shù)。

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