短途駁載也是無人駕駛小巴未來主要應用場景之一。

近日，有外媒報道巴黎正式啟動無人駕駛小巴的測試。據(jù)悉，此次測試由巴黎大眾運輸公司發(fā)起，在巴黎的里昂火車站及奧斯特里茨火車站之間，運送旅客以及他們的行李。目前，已經(jīng)有兩輛EZ10無人駕駛電動巴士投入測試，可以乘坐六名乘客。此外，這款由GPS導航的巴士將一周無休地提供免費服務。

EZ10無人駕駛電動巴士是由法國Easymile公司設(shè)計，車速為15公里/小時，主要用于短程通勤。由于配備了識別物體系統(tǒng)，EZ10可以調(diào)整其軌跡以避開障礙物，并且不需要重型基礎(chǔ)設(shè)施來操作。值得注意的是，在實際測試路段中，當EZ10經(jīng)過連接兩個火車站的戴高樂大橋時，班車將在其單獨的車道上行駛，不與其他車輛共用車道。

目前，全球已經(jīng)有很多城市開啟了無人駕駛小巴的測試。而這家來自法國的公司稱，EZ10還將在今年晚些時候在巴黎南部的兩個主要綠地之間進行測試。

對于此次測試的啟動，政府部門負責人Catherine Baratti-Elbaz表示：“為了應對大城市的污染緊急情況，我們迫切地需要創(chuàng)新，使用更環(huán)保的新交通系統(tǒng)。” 而巴黎副市長Jean-Louis Missika認為，無人駕駛電動巴士將在未來20年內(nèi)“以驚人的方式改變城市景觀”。

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