事故發(fā)生的時候并未使用自動駕駛，這個鍋特斯拉不背。

近日，一輛荷蘭車主駕駛特斯拉時發(fā)生嚴(yán)重車禍，造成車主當(dāng)場死亡。事故發(fā)生之后，電動汽車以及自動駕駛再次成為輿論的焦點。

根據(jù)道路監(jiān)控顯示，事故車輛以155km/h的速度高速行駛，應(yīng)該是由于司機反應(yīng)延遲，導(dǎo)致汽車飛出車道撞上旁邊樹木引發(fā)慘劇。據(jù)參與營救的警察和消防員說，車主在劇烈的碰撞中當(dāng)場喪生，當(dāng)時碰撞也導(dǎo)致汽車燃起烈火。

不過，事發(fā)之后不久特斯拉公司就展開調(diào)查。在完成調(diào)查之后，他們立即做出回應(yīng)：根據(jù)車輛的行駛記錄儀顯示，車輛在事故發(fā)生前的整個旅途中都沒有啟用過自動駕駛模式。事故原因應(yīng)是司機高速駕駛所致。

除了自動駕駛之外，電動能源也是這起車禍引人關(guān)注的因素之一。事發(fā)后，雖然車主已經(jīng)死于非命，不過由于懼怕破損的高壓電池存在漏電危險，消防員遲遲不敢近前，導(dǎo)致善后工作動作緩慢而招致公眾批評。

荷蘭方面緊急事故處理部門的發(fā)言人稱：“由于電動汽車損毀情況太過嚴(yán)重，營救人員無法及時迅速地展開救援。”

最后，記得關(guān)注微信公眾號：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！