未來FF將采用搶購的銷售方式，但是前提是得有人搶。

今天上午，樂視創(chuàng)始人、法拉第未來投資人（以下簡稱FF）賈躍亭通過自己的微博社交賬號宣布：“FF工廠不僅不會縮水，而且還會全力保證FF 91的按時交付，期待三月底的搶購吧。”

就在兩天前，F(xiàn)F剛剛宣布：“內(nèi)華達(dá)工廠的規(guī)模將大幅縮減，面積從最初計劃的300萬平方英尺降至65萬平方英尺，預(yù)計2019年開工投產(chǎn)；計劃中的電動車產(chǎn)品線已從7款降至2款，即FF 91旗艦車型以及體積更小更便宜的FF 81車型。”工廠規(guī)模縮水，也就導(dǎo)致工廠年產(chǎn)能也將從計劃的10萬輛減至1萬輛。

但是昨天，F(xiàn)F的微博官方賬號發(fā)布消息表示：“CES之后預(yù)約量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過預(yù)期，我們不會縮減工廠的建設(shè)，一期工程第二階段即將開始。”

當(dāng)FF 91在今年的CES上亮相之后，F(xiàn)F官方宣稱不到36個小時的時間內(nèi)，F(xiàn)F91訂單量已達(dá)到64124輛。但各方都認(rèn)為，F(xiàn)F91最大的問題是產(chǎn)能問題。而公司回應(yīng)稱，在現(xiàn)有工廠建造時間較為緊促的背景下，F(xiàn)F還有一套備選方案，即采用定制車間的方式來進(jìn)行小批量生產(chǎn)。會為第一批用戶準(zhǔn)備建設(shè)一個高端定制車間，保證首批量產(chǎn)車交付。

現(xiàn)如今，F(xiàn)F說工廠縮水，賈躍亭說工廠不會縮水，一家人說出兩家話，究竟最終結(jié)果如何，只能拭目以待。

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