又見Mobileye和Velodyne雙劍合璧,這回的“使用者”是Lucid

Joker 9年前 (2017-02-17)

Lucid這次也公布了他們的Copilot自動駕駛系統(tǒng),只不過這個名字還沒正式確定。

不久前,Lucid在洛杉磯舉行了一場新聞發(fā)布會,宣布其自動駕駛系統(tǒng)將被命名為“Copilot”。但是,這個名字還并未最終確定,因為Copilot僅代表其正在開發(fā)的項目名稱,最終量產(chǎn)時或許還會改名。

又見Mobileye和Velodyne雙劍合璧,這回的“使用者”是Lucid

在發(fā)布會先,Lucid在演示該系統(tǒng)時,其儀表盤上方就可以明確看到Copilot字樣。據(jù)悉,鑒于到特斯拉自動駕駛系統(tǒng)“Autopilot”,Copilot也是個極為有意思的名稱,與其名稱極為相似。公司采用該名稱旨在規(guī)避法律問題,擔心違反德國和加州的相關(guān)(商標和知識產(chǎn)權(quán)方面的)法律。

在當天的發(fā)布會上,Lucid還介紹了他們Copilot系統(tǒng)中所搭載的傳感器套件。這些傳感器套件不僅僅包含MobileEye旗下的攝像頭和圖像處理單元,車輛搭載的三款前置攝像頭也是由MobileEye提供,但Lucid還必須編寫自己的軟件,用于詮釋及整合MobilEye和車輛上搭載的六個雷達及四個激光雷達的數(shù)據(jù)輸入。而Lucid在車輛上所使用的激光雷達則是由Velodyne提供,屬于“固態(tài)”雷達傳感器,而非裝在某些自動駕駛原型車頂部的激光雷達。

又見Mobileye和Velodyne雙劍合璧,這回的“使用者”是Lucid

目前,Lucid汽車在自行開展自動駕駛測試,并未實際上路測試,主要是因為他們還未取得加州政府的上路測試許可證。Lucid汽車認為,在發(fā)布產(chǎn)品后還需要再耗費六個月的時間進行數(shù)據(jù)收集,然后才能實現(xiàn)完全自動駕駛的水平。然而,鑒于到時在路面上行駛的車輛可能不足5,000輛(Lucid汽車在第一年的預(yù)期交付量為10,000輛)。由于對足額收集里程數(shù)據(jù)抱持樂觀的態(tài)度,Lucid公司完全有信心在如此短的時間內(nèi)推出完全自動駕駛車輛。

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