如此一來，出現(xiàn)問題之后，汽車制造商們需要承擔(dān)的賠償壓力或許要小很多。

近日，英國政府出臺了最新的保險(xiǎn)法規(guī)，當(dāng)中就自動(dòng)駕駛車輛設(shè)立了一個(gè)條款，要求同一保險(xiǎn)單必須同時(shí)承保自動(dòng)駕駛汽車和車上人員的權(quán)益。

這個(gè)新出臺的《汽車技術(shù)和航空法案》（Vehicle Technology and Aviation Bill），也是為了在自動(dòng)駕駛汽車普及之前，幫助保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)公司簡化保險(xiǎn)流程。同一保單承保車輛和乘客的規(guī)定，會給自動(dòng)駕駛汽車制造商和軟件開發(fā)商施加更多壓力，因?yàn)樗麄儽仨氃诎l(fā)生事故時(shí)承擔(dān)賠償責(zé)任。在發(fā)生事故時(shí)，英國政府也將首先考慮消費(fèi)者，加快事故賠償速度。

英國交通大臣Chris Grayling表示：“我們必須保證在事故發(fā)生時(shí)保護(hù)民眾安全。今天我們推出這一框架，讓這些新技術(shù)也得到保障。”

而來自保險(xiǎn)業(yè)的相關(guān)人士則補(bǔ)充說：“這是積極的一步，能讓保險(xiǎn)公司明確規(guī)定，保證合理設(shè)計(jì)產(chǎn)品。這項(xiàng)法案核心在于保護(hù)民眾，而我們希望這一點(diǎn)能促使一些了不起的技術(shù)的盡早應(yīng)用。”

該法案的另一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容包括：增加電動(dòng)汽車充電站。按照規(guī)定，英國需要建設(shè)對應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施，而且一些高速公路服務(wù)站和大型燃油零售商可能都需要提供充電樁和加氫點(diǎn)。

通過英國政府部門的這一舉措不難看出，他們渴望成為全球自動(dòng)駕駛技術(shù)和清潔能源的領(lǐng)導(dǎo)者。

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