海外的網(wǎng)約車日子也不好過，同樣受到政策的制約。

近日據(jù)外媒報(bào)道，倫敦就業(yè)法庭正式裁定Uber司機(jī)有權(quán)被視為公司員工，而不是自雇人士。

在英國(guó)，工人通常享有一些特殊待遇，包括病假工資、帶薪休假及享有最低工資標(biāo)準(zhǔn)等。 經(jīng)過此次裁定之后，這項(xiàng)新規(guī)定將適用于英國(guó)及威爾士地區(qū)的40000名Uber司機(jī)。 而Uber則表示將對(duì)這項(xiàng)裁定提出上訴。

兩名Uber司機(jī)（Farrar先生和Aslam先生）的代表律師Nigel Mackay在法庭上表示：

“這項(xiàng)裁決通過確認(rèn)Uber司機(jī)并非自雇人士，進(jìn)一步承認(rèn)了Uber司機(jī)為Uber成功所作出的貢獻(xiàn)，他們的工作是Uber業(yè)務(wù)的一部分。這是一項(xiàng)突破性的判決，不僅將影響在這個(gè)國(guó)家工作的成千上萬名Uber司機(jī)，同時(shí)還將影響那些在所謂‘零工經(jīng)濟(jì)’中工作的工人，雇主錯(cuò)誤地將員工歸類為自雇人士，并剝奪他們的合法權(quán)益。”

而英國(guó)政府部門表示希望能夠?qū)趧?dòng)就業(yè)法規(guī)進(jìn)行實(shí)時(shí)更新，以此來規(guī)范共享經(jīng)濟(jì)這種全新的工作方式。英國(guó)反對(duì)黨議員Jack Dromey在接受采訪時(shí)表示：“Uber不得不從根本上重新思考他們?cè)谶@個(gè)國(guó)家的運(yùn)作方式。”

此前，倫敦交通局還規(guī)定，要求那些在倫敦從事客運(yùn)服務(wù)的Uber司機(jī)，在上崗之前必須先通過一項(xiàng)英語(yǔ)水平測(cè)試。這一新規(guī)適用于所有Uber司機(jī)，包括UberX和black car司機(jī)在內(nèi)。

由此來看，Uber在倫敦的運(yùn)行成本必將大幅增加。

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