滴滴似乎打造了一個(gè)滴滴版的“高德地圖”。

今天，共享單車ofo小黃車在北京宣布正式接入共享汽車出行平臺(tái)滴滴出行。即日起，滴滴用戶可通過滴滴出行App陸續(xù)在全國直接使用ofo小黃車。

據(jù)了解，此次合作后，雙方將在用戶注冊(cè)、認(rèn)證、押金繳納、在線支付、客戶服務(wù)方面實(shí)現(xiàn)全方面的打通。屆時(shí)，用戶只需將滴滴出行App更新至最新版本，便可通過主界面“ofo單車”入口使用ofo的服務(wù)。

ofo用戶可直接在滴滴出行App內(nèi)獲取車鎖密碼，支付用車費(fèi)用，至于此前沒有使用過小黃車的用戶，也可在滴滴平臺(tái)完成注冊(cè)、認(rèn)證和押金的繳納等程序。其中，用戶在滴滴出行App內(nèi)所繳納的押金將即時(shí)轉(zhuǎn)到ofo賬上，交由銀行托管。用戶在滴滴出行App退押金時(shí)，押金會(huì)原路返回用戶賬戶。

此外，令人注意的是，ofo還將與滴滴公交進(jìn)行深度融合。滴滴公交的實(shí)時(shí)查詢產(chǎn)品將在算法模型中加入ofo的行駛路線，通過人工智能技術(shù)為用戶規(guī)劃騎行和公交的最佳接駁方案。未來，用戶只用輸入起終點(diǎn)和出發(fā)時(shí)間，即可得到多種出行方案以供選擇。

此前，在摩拜正式落戶微信之前，關(guān)于ofo與滴滴進(jìn)行合作的消息就曾流出，當(dāng)時(shí)雙方并沒有給出任何回應(yīng)。正可謂不鳴則已、一鳴驚人，沒成想ofo不僅僅是接入滴滴，還將與平臺(tái)中的實(shí)時(shí)公交進(jìn)行深入合作。

從當(dāng)前的合作形式來看，ofo和滴滴似乎是要打造一個(gè)類似于高德地圖等應(yīng)用的“滴滴地圖”。日前，在滴滴宣布將向政府開放交通信息平臺(tái)時(shí)，就有人表示滴滴這是要打造智慧交通，如若真是如此，與ofo的合作或許是其在智慧交通布局中下的第二步棋。

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