這次是芝加哥市議員提議應(yīng)當(dāng)在全市禁止無人駕駛汽車。

近日，據(jù)芝加哥當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，對于全球最火熱的高端技術(shù)之一：無人駕駛技術(shù)，芝加哥市議會(huì)極有可能立法禁止無人駕駛車輛上路，該項(xiàng)法案由芝加哥市議員Ed Burke和 Anthony Beale 提出。

這兩位議員認(rèn)為無人駕駛汽車是沒有人類操作人員掌控或監(jiān)視的車輛，一旦上路將被視為違反該法規(guī)將被罰款500美元。Ed Burke在新聞發(fā)布會(huì)上說道：“我們不希望將芝加哥街道作為實(shí)驗(yàn)場地，這無疑將會(huì)增加風(fēng)險(xiǎn)，特別是對行人。沒有技術(shù)是百分之百安全的。”

此外，今年年中時(shí)候，來自美國密歇根大學(xué)的一份調(diào)查報(bào)告顯示，美國消費(fèi)者仍然抗拒無人駕駛汽車概念。因?yàn)橄M(fèi)者主要對無人駕駛技術(shù)感到擔(dān)憂，大多數(shù)人仍希望能夠手動(dòng)操控?zé)o人駕駛汽車。

除了對無人駕駛汽車技術(shù)和安全方面的擔(dān)憂，美國還有研究人員認(rèn)為無人駕駛汽車時(shí)代，擁堵或不減反增。他們認(rèn)為在最理想的情形下，擁堵將有效減少，因?yàn)闊o人駕駛汽車和卡車更安全，行駛速度也更快，行車間距也將縮短。所以說，公路上的車道可能變窄，因?yàn)榈侥菚r(shí)汽車不需要現(xiàn)在這么大的空間余量。但是，只要無人駕駛汽車與常規(guī)汽車共享道路（這種局面可能持續(xù)數(shù)十年），上述優(yōu)勢就將是有限的，因?yàn)楹苡锌赡苋祟愸{駛的車輛會(huì)出現(xiàn)“欺負(fù)”無人駕駛汽車的現(xiàn)象。

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