京東自研DPG圖片壓縮技術(shù)：購物可節(jié)省近一半流量；亞馬遜申請快遞交付無人機(jī)新專利，可以理解用戶語音和手勢。

1.微軟與美國最大的太陽能企業(yè)簽署購買可再生能源協(xié)議

23日，微軟宣布簽署了“美國最大的企業(yè)太陽能協(xié)議”，它將從弗吉尼亞的兩座太陽能發(fā)電設(shè)施那里購買總共315兆瓦的電力，作為其未來所需電力的一部分。

據(jù)悉，微軟使用可再生能源比率的目標(biāo)是到2018年達(dá)到50%，到2020年達(dá)到60%。對于此次的協(xié)議，微軟總裁布拉德史密斯在聲明中表示：“這個(gè)項(xiàng)目意味著不僅僅是千兆瓦，因?yàn)槲覀兊某兄Z比改變我們自己的業(yè)務(wù)更廣泛，這也是為了幫助其他人獲得更多的可再生能源。”

2.美的與庫卡設(shè)3家合資公司，加快機(jī)器人業(yè)務(wù)布局

據(jù)悉，美的與庫卡共同宣布，美的將向庫卡中國下屬業(yè)務(wù)注資，共同成立3家合資公司，以拓展工業(yè)機(jī)器人、醫(yī)療、倉儲(chǔ)自動(dòng)化三大領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。

此前，美的集團(tuán)宣布收購了德國機(jī)器人巨頭庫卡，終于，兩者的合作出現(xiàn)了第一批新成果。據(jù)了解，此次新公司成立后，美的和庫卡將各自擁有合資公司50%股份，合資公司將在廣東佛山順德建立生產(chǎn)基地。美的和庫卡方面介紹，合資公司將順應(yīng)中國市場在智能制造、智能醫(yī)療、智能物流和新零售等方面的高速發(fā)展需求，開發(fā)適合中國客戶需求的產(chǎn)品和解決方案，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化業(yè)務(wù)板塊的全面高速增長。

3.亞馬遜申請快遞交付無人機(jī)新專利，可以理解用戶語音和手勢

近日，亞馬遜提交的一份關(guān)于交付無人機(jī)的專利被發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)者GeekWire表示，該無人機(jī)的概念旨在識(shí)別人類的手勢，然后做出相應(yīng)的反應(yīng)。例如，無人機(jī)會(huì)識(shí)別的姿勢包括揮動(dòng)手臂、指向、燈光閃爍和講話。

據(jù)了解，該專利詳細(xì)介紹了無人機(jī)的幾個(gè)組成部分，包括通信、導(dǎo)航、手勢確定和交付組件。此外，該無人機(jī)還將具有一個(gè)或多個(gè)光傳感器、深度傳感器、可見光相機(jī)、紅外相機(jī)、聽覺傳感器和深度感知相機(jī)。目前，雖然無人機(jī)的概念令人印象深刻，但它仍然只是一項(xiàng)專利，并且目前尚不清楚該無人機(jī)是否會(huì)生產(chǎn)。

4.寶馬電動(dòng)汽車量產(chǎn)推遲到2020年，當(dāng)前技術(shù)無利潤

23日，寶馬汽車CEO哈羅德·克魯格(Harald Krueger)公開表示，寶馬已經(jīng)將電動(dòng)汽車的量產(chǎn)時(shí)間推遲至2020年，因?yàn)楫?dāng)前的第四代電動(dòng)汽車技術(shù)沒有足夠的成本優(yōu)勢，量產(chǎn)后沒有足夠的利潤空間。

據(jù)了解，寶馬第四代和第五代電動(dòng)汽車技術(shù)之間的成本優(yōu)勢能夠達(dá)到“兩位數(shù)”。克魯格表示，如果想贏得這場競爭，必須要擁有足夠的成本優(yōu)勢，否則就不能量產(chǎn)。

5.京東自研DPG圖片壓縮技術(shù)：購物可節(jié)省近一半流量

近日，京東推出了DPG圖片壓縮技術(shù)，經(jīng)測試該技術(shù)，可直接節(jié)省用戶近50%的瀏覽流量，極大的提升了用戶的網(wǎng)頁打開速度。

2014年，京東就大規(guī)模推廣webp技術(shù)，這也是Google公司推出的開放技術(shù)，通過此技術(shù)，京東將圖片大小減少了25%，提升了網(wǎng)頁的加載和打開速度，使用戶數(shù)據(jù)流量消耗大幅下降。但京東的基礎(chǔ)架構(gòu)部的技術(shù)專家們并不滿足于僅僅節(jié)省25%的流量，于是他們借鑒heif的一些特性，突破性地開發(fā)了實(shí)時(shí)在線的壓縮庫，明確優(yōu)化了壓縮效果。

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