這位“新員工”還可以為公司節(jié)約15%的成本。

人類和機器之間最大區(qū)別在于人類長時間工作會產(chǎn)生疲勞，而機器卻不會。澳大利亞西北部的皮爾巴拉地區(qū)是世界有名的鐵礦石產(chǎn)區(qū)之一，這里有很多每天24小時不間斷的運輸?shù)V石的大型卡車。最近，礦區(qū)啟用了無人駕駛技術(shù)，人們看到這些兩層樓高的卡車沒有駕駛員，也沒有隨車人員，一切全由1500公里外的計算機控制中心來操控。

鐵礦石三巨頭之一的力拓集團（Rio Tinto）在皮爾巴拉地區(qū)的4個礦山中，啟用了共計73輛無人駕駛卡車，而這些卡車都來自日本小松公司（Komatsu）。卡車通過精確的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，可以自動找到方向，并利用激光傳感器和雷達來發(fā)現(xiàn)障礙物。如果遇到故障，控制中心監(jiān)測到后和現(xiàn)場工作人員聯(lián)系，共同解決問題。目前力拓集團將在這4個礦區(qū)進行無人駕駛卡車的測試，未來計劃是將旗下所有的礦山全部使用無人駕駛卡車。

相比在公共交通的道路上，無人駕駛在礦區(qū)的應(yīng)用將更加安全，因為礦區(qū)的道路環(huán)境都被嚴(yán)格管制，對道路情況的把握度要高一些。在性價比上，無人駕駛的卡車也交了不錯的答卷。免去了人工駕駛時輪班、上廁所等耗時的環(huán)節(jié)，無人駕駛的卡車可以不間斷又孜孜不倦地連續(xù)工作24小時。在經(jīng)過一段時間的使用之后，力拓集團發(fā)現(xiàn)相比人工駕駛，無人駕駛卡車還能夠大約降低15%的成本。

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