無論蘋果的汽車項目是哪種形式，都不會像手機那么輕松，而與汽車有關的項目，需要的時間可能比我們想象的要長得多。

今日，蘋果公司將與印度專車服務公司Ola進行合作，在車內(nèi)為乘客提供Apple Music服務。根據(jù)這份協(xié)議，Apple Music將作為“Ola Play”的娛樂平臺的一部分。

這一計劃將給Ola專車配置一臺平板設備，乘客可以通過它控制車內(nèi)系統(tǒng)，包括空調(diào)，車載音箱等。此外，還可以使用它訪問觀看高清視頻、收聽廣播、看電子書，或是為自己設定個性化鈴聲等。

參與這一合作的不只蘋果，索尼、高通、All India Backchod、Fynd以及Audio Compass等各類公司都從不同角度參與其中。

與中國的滴滴，美國Uber不同，Ola面對的是私家車擁有率低、出租車沒有統(tǒng)一標示的印度，它的模式是先幫沒車的司機買車，通過和塔塔、豐田等汽車公司合作，幫司機拿到銀行分期貸款，目前這平臺35%左右的司機是靠Ola買的車。除了專車服務，他們還拓展了“Ola Cafe”等生活服務。

汽車是外界普遍認為蘋果將進入的一個新領域。此前，很多機型都表明蘋果會進入汽車行業(yè)，傳聞中的“泰坦”計劃已經(jīng)購買了汽車試驗場地。但最近有消息說，蘋果已經(jīng)解散了汽車硬件研發(fā)團隊，未來將專注于汽車智能系統(tǒng)的研發(fā)。

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