Facebook官方發(fā)文稱Aquila無(wú)人機(jī)的第二次飛行已經(jīng)完成，時(shí)長(zhǎng)約1小時(shí)46分鐘。

近日，Facebook稱，Aquila無(wú)人的的第二次試飛完成，航行時(shí)間大約一小時(shí)，這時(shí)在經(jīng)歷初次失敗之后的升級(jí)實(shí)驗(yàn)，這次的自動(dòng)駕駛儀正確的行進(jìn)路線導(dǎo)致無(wú)人機(jī)的速度比預(yù)期的要快。

這一次，F(xiàn)acebook增加了“數(shù)百個(gè)傳感器”來(lái)收集附加數(shù)據(jù)，還修改了自動(dòng)駕駛軟件，并安裝了水平螺旋槳停機(jī)機(jī)構(gòu)來(lái)支持著陸。機(jī)翼內(nèi)增加了“擾流板”，為著陸過(guò)程中增加阻力并減少了升力?？梢岳斫猓@時(shí)Facebook對(duì)于上次風(fēng)力阻撓導(dǎo)致失敗所吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。Aquila的人員全天監(jiān)視風(fēng)，并根據(jù)風(fēng)向上傳一個(gè)著陸計(jì)劃。

第二次試飛的主要目的是收集數(shù)據(jù)，而Aquila無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)有一個(gè)地方很有趣，它沒(méi)有傳統(tǒng)的著陸裝置。第一次之所以著陸失敗，沒(méi)有著陸裝置無(wú)疑是原因之一。無(wú)人機(jī)靠Kevlar墊片降落，它附著在電動(dòng)機(jī)吊艙的底部，沒(méi)有著陸裝置可以減少無(wú)人機(jī)的重量，降低助力。正是因?yàn)檫@樣設(shè)計(jì)，無(wú)人機(jī)必須完美降落，這樣才不會(huì)重重撞在地面上。Facebook的上網(wǎng)無(wú)人機(jī)已經(jīng)研發(fā)了較長(zhǎng)時(shí)間，未來(lái)是否能夠成功商用，依然存在較大的疑問(wèn)。

Facebook在2014年提出了用無(wú)人機(jī)聯(lián)網(wǎng)的設(shè)想，目的是通過(guò)無(wú)人機(jī)為偏遠(yuǎn)地區(qū)的用戶帶去互聯(lián)網(wǎng)連接，讓全人類都能享受互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的便利，CEO扎克伯格的目標(biāo)是在幾年之內(nèi)讓它飛遍全球。

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