EasyMile的主要研究方向是自動駕駛通勤車，也就是固定應(yīng)用場景內(nèi)的自動駕駛汽車。

最近有外國媒體報道稱，全球著名汽車零件制造商大陸集團(tuán)入股了一家名為EasyMile的法國自動駕駛公司，但是僅僅作為小股東。關(guān)于此次入股的財務(wù)條款，大陸集團(tuán)目前并沒有公布具體細(xì)節(jié)，而且此次交易仍需獲得反壟斷部門的批準(zhǔn)。被大陸集團(tuán)看中的EasyMile，是一家主攻自動駕駛通勤車的創(chuàng)業(yè)公司。

大陸集團(tuán)在聲明中指出，自動駕駛通勤車在未來將會扮演一個重要角色，因為這樣的車輛能夠有效解決路程中“第一英里至最后一英里的挑戰(zhàn)”（first mile–last mile challenge），進(jìn)而為城市和郊區(qū)的居民提供無縫移動服務(wù)。一旦自動駕駛通勤車投入廣泛使用，將大大緩解城市內(nèi)部的交通擁堵情況。

除了在自動駕駛領(lǐng)域的合作，雙方公司還計劃將在環(huán)境傳感器、剎車系統(tǒng)和駕駛安全技術(shù)等領(lǐng)域合作。大陸自動駕駛項目負(fù)責(zé)人Ralph Lauxmann表示，“大陸目前正積極推動駕駛輔助、自動駕駛相關(guān)技術(shù)以及自動泊車技術(shù)的發(fā)展”。

今年3月，EasyMile兩部價值25萬美元的自駕巴士已經(jīng)開始在舊金山灣區(qū)一個空閑的停車場中試運行，并計劃未來轉(zhuǎn)向當(dāng)?shù)匾粭l公共道路上行駛，這也是加州首個不配備方向盤及備用司機的無人駕駛車輛試點項目的一部分。

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