2018“一帶一路”全國(guó)大型網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)——西安國(guó)際港務(wù)區(qū)

Lynn 8年前 (2018-05-12)

建設(shè)東部大軸線 開(kāi)拓國(guó)際大通道 西安國(guó)際港務(wù)區(qū)在西安市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,按照“一帶一路”倡議提出的&ldq...

建設(shè)東部大軸線 開(kāi)拓國(guó)際大通道

西安國(guó)際港務(wù)區(qū)在西安市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,按照“一帶一路”倡議提出的“五通”目標(biāo),在“聚焦三六九 振興大西安”目標(biāo)指引下,以“建設(shè)東部大軸線 開(kāi)拓國(guó)際大通道”為己任,以積極構(gòu)建對(duì)外開(kāi)放大通道為主線,以建好自貿(mào)區(qū)與千億級(jí)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集群為動(dòng)力,全力推進(jìn)“新港口、新產(chǎn)業(yè)、新中心、新鄉(xiāng)村”建設(shè),經(jīng)濟(jì)社會(huì)呈現(xiàn)出“高增長(zhǎng)、大跨越”的喜人發(fā)展態(tài)勢(shì)。

2018“一帶一路”全國(guó)大型網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)新聞線索——西安國(guó)際港務(wù)區(qū)

今年,西安又開(kāi)行了西安至白俄羅斯、西安至俄羅斯、西安至伊朗(阿富汗)2條線路,中亞、中歐班列運(yùn)營(yíng)線路已達(dá)8條。2018年,西安國(guó)際港務(wù)區(qū)圍繞中歐、中亞班列開(kāi)行1000列的“小目標(biāo)”,借鑒PPP模式,確定了“全面對(duì)接市場(chǎng),一企一線”的運(yùn)營(yíng)思路,讓有實(shí)力的物流企業(yè)以承包運(yùn)行線路的方式共同參與班列運(yùn)營(yíng)。目前,招商局集團(tuán)、大陸橋公司、陸港多式聯(lián)運(yùn)公司等與西安國(guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì)在班列運(yùn)營(yíng)方面展開(kāi)深入合作,全力促進(jìn)班列加密開(kāi)行,共同打造全新的物流樞紐節(jié)點(diǎn)。同時(shí),西安港繼續(xù)以開(kāi)放平臺(tái)的姿態(tài)廣納合作伙伴,不斷拓展更多的貨源與線路作為后期班列發(fā)展的補(bǔ)充。持續(xù)加密西安—青島等國(guó)內(nèi)主要港口的內(nèi)貿(mào)班列開(kāi)行頻次,引流上線,構(gòu)建“一帶一路”國(guó)際物流大通道,形成區(qū)域集散物流與供應(yīng)鏈一體化服務(wù)體系。

2018“一帶一路”全國(guó)大型網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)新聞線索——西安國(guó)際港務(wù)區(qū)

中亞班列、中歐班列開(kāi)行,為踐行國(guó)家“一帶一路”倡議,構(gòu)建了連接中亞、輻射歐洲腹地的黃金物流、大通道,為中國(guó)商品出口歐洲、歐洲產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)開(kāi)辟一條安全、高效、便捷的國(guó)際進(jìn)出口貿(mào)易大通道。截止至3月25日,中亞班列、中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”2018年開(kāi)行168列(有望在4月上旬超過(guò)去年全年開(kāi)行194列的目標(biāo)),運(yùn)送貨物總重17.9萬(wàn)噸。其中中亞方向去程開(kāi)行73列、回程開(kāi)行17列,中歐方向去程開(kāi)行32列、回程開(kāi)行46列。

2017年5月,國(guó)務(wù)院批復(fù)同意包括西安港成為汽車整車進(jìn)口口岸,這被廣泛視為“陜西、西安外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展再添動(dòng)力引擎”的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展利好。西安汽車整車進(jìn)口口岸位于西安綜合保稅區(qū)口岸作業(yè)區(qū),總占地40余畝,劃分為堆場(chǎng)及作業(yè)場(chǎng)站、進(jìn)口汽車整車檢驗(yàn)區(qū)、進(jìn)口汽車監(jiān)管庫(kù)等設(shè)施設(shè)備,初定年查驗(yàn)放行規(guī)劃為10000輛。值得一提的是,西安港整車進(jìn)口口岸從正式啟動(dòng)建設(shè)到獲得資質(zhì)、手續(xù)批復(fù)等“一切全搞定”,只用了短短36天,不僅跑出了大西安追趕超越的“加速度步伐”,更刷新了全國(guó)同類口岸的速度之最。首批沃爾沃牌轎車和SUV已在比利時(shí)根特市陸續(xù)裝車“長(zhǎng)安號(hào)”中歐班列,計(jì)劃于2018年5月7日發(fā)車開(kāi)往西安港汽車整車進(jìn)口口岸。

中歐、中亞班列漸行漸好,已經(jīng)成為陜西、西安對(duì)外開(kāi)放的標(biāo)志性符號(hào),絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的新使者和“陜西名片”,象征著日益開(kāi)放的陜西西安已邁入了開(kāi)放的新時(shí)代。

跨國(guó)愛(ài)情搭建起的“絲路傳奇”

元朝輝,內(nèi)蒙古的創(chuàng)業(yè)小伙;阿妮塔,哈薩克的美麗姑娘,通過(guò)一個(gè)偶然的機(jī)會(huì),他們?cè)诠沤z綢之路的起點(diǎn)城市西安相知相戀,共同搭建起來(lái)的一段“絲路傳奇”——中哈兩國(guó)跨境電商的迅猛發(fā)展。2015年,元朝輝應(yīng)阿妮塔在哈薩克斯坦的朋友的請(qǐng)求,經(jīng)常替他們郵購(gòu)一些中國(guó)商品,隨著顧客增加夫妻倆便在社交網(wǎng)站上建立了一個(gè)代購(gòu)點(diǎn),外國(guó)顧客可以在網(wǎng)站上提交購(gòu)買需求。由于需求量日益增大,夫妻倆又在哈薩克斯坦建立了兩個(gè)小型的中國(guó)商品展示店。就這樣,兩人首次嘗到了跨境電商的“甜頭”?!?/p>

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隨著國(guó)際港務(wù)區(qū)中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”的開(kāi)通,為企業(yè)“走出去”增加了一條便捷化通道。再加上政府為創(chuàng)業(yè)者提供的多方位扶持優(yōu)惠政策,在種種利好因素作用下,2015年1月,元朝輝正式在國(guó)際港務(wù)區(qū)注冊(cè)成立了西安絲綢之路電子商務(wù)有限公司。由于客戶的增多,2016年年底,元朝輝在阿拉木圖最大的批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)了一個(gè)面積3萬(wàn)多平方米的集產(chǎn)品展示、倉(cāng)儲(chǔ)為一體的“絲路城電商賣場(chǎng)”,并且增加了倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、投遞的配套服務(wù),以此帶動(dòng)陜貨“走出去”。目前元朝輝已經(jīng)在俄羅斯的莫斯科、葉卡捷琳堡和新西伯利亞設(shè)立了3個(gè)‘絲路城’海外倉(cāng)分倉(cāng),2017年公司跨境電商貿(mào)易額突破900萬(wàn)美元,比2016年增長(zhǎng)了20多倍。

下一步,元朝輝將在國(guó)際港務(wù)區(qū)內(nèi)打造“西安港·絲路城”文化貿(mào)易交流中心,集聚絲路沿線國(guó)家和國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品、項(xiàng)目,通過(guò)對(duì)外培訓(xùn)班以及其他形式的交流活動(dòng),為外國(guó)企業(yè)走進(jìn)來(lái)以及中國(guó)企業(yè)走出去提供從貿(mào)易、物流、咨詢等為一體的全方位的服務(wù),構(gòu)建一個(gè)孵化國(guó)外項(xiàng)目、企業(yè)的平臺(tái),努力將西安港·絲路城’文化貿(mào)易交流中心打造成具有西安特色的‘淘寶村’。”

借力一帶一路,推進(jìn)中哈農(nóng)業(yè)合作

西安的老字號(hào)糧油企業(yè)愛(ài)菊糧油工業(yè)集團(tuán),緊抓“一帶一路”倡議帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇,充分依托西安國(guó)際港務(wù)區(qū)的港口功能和中亞班列“長(zhǎng)安號(hào)”開(kāi)放通道,積極走出去,與哈薩克斯坦開(kāi)展產(chǎn)能合作,將產(chǎn)區(qū)和消費(fèi)區(qū)對(duì)接起來(lái),實(shí)現(xiàn)了互利共贏。從2016年下半年到現(xiàn)在,通過(guò)‘長(zhǎng)安號(hào)’愛(ài)菊集團(tuán)運(yùn)回了10000多噸哈國(guó)面粉和6000多噸哈國(guó)油脂。這些純天然、無(wú)污染、非轉(zhuǎn)基因的優(yōu)質(zhì)面粉和食用油一投放市場(chǎng),深受市民歡迎。目前,愛(ài)菊集團(tuán)已與哈薩克斯坦政府簽訂了150萬(wàn)畝的原料種植戰(zhàn)略合作協(xié)議,并在哈薩克斯坦北哈州建設(shè)了農(nóng)產(chǎn)品加工園,一期年加工30萬(wàn)噸的油脂廠已于2016年12月投產(chǎn)運(yùn)行。通過(guò)園區(qū)的建設(shè),中國(guó)企業(yè)得到了穩(wěn)定且量大質(zhì)優(yōu)的原料產(chǎn)地,哈薩克斯坦擴(kuò)大了農(nóng)作物種植面積,得到了糧油原料加工新技術(shù),也改變了單一谷物出口的格局?,F(xiàn)在,能搭上中亞班列“長(zhǎng)安號(hào)”,成為許多企業(yè)有意落戶西安的重要因素。中糧集團(tuán)、益海嘉里集團(tuán)等企業(yè)均計(jì)劃通過(guò)“長(zhǎng)安號(hào)”運(yùn)輸通道從哈薩克斯坦等國(guó)進(jìn)口糧油產(chǎn)品,將西安打造成糧油集散中心,輻射全國(guó)糧油加工貿(mào)易企業(yè)。

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