華為鴻蒙系統(tǒng)何時能用到手機上？任正非：短時間做不到；本田e電動車原型在法蘭克福車展亮相。

1.三星明年完成3nm GAA工藝開發(fā)，性能大漲35%

在“三星晶圓代工論壇”SFF會議上，三星公布了旗下新一代工藝的進展，稱3nm工藝明年就要完成開發(fā)，預(yù)計2021年量產(chǎn)。

在3nm節(jié)點，三星將從FinFET晶體管轉(zhuǎn)向GAA環(huán)繞柵極晶體管工藝，其中3nm工藝使用的是第一代GAA晶體管，官方稱之為3GAE工藝。根據(jù)官方所說，基于全新的GAA晶體管結(jié)構(gòu)，三星通過使用納米片設(shè)備制造出了MBCFET（Multi-Bridge-Channel FET，多橋-通道場效應(yīng)管），該技術(shù)可以顯著增強晶體管性能，主要取代FinFET晶體管技術(shù)。此外，MBCFET技術(shù)還能兼容現(xiàn)有的FinFET制造工藝的技術(shù)及設(shè)備，從而加速工藝開發(fā)及生產(chǎn)。

在這次的日本SFF會議上，三星還公布了3nm工藝的具體指標，與現(xiàn)在的7nm工藝相比，3nm工藝可將核心面積減少45%，功耗降低50%，性能提升35%。在工藝進度上，三星今年4月份已經(jīng)在韓國華城的S3 Line工廠生產(chǎn)7nm芯片，今年內(nèi)完成4nm工藝開發(fā)，2020年完成3nm工藝開發(fā)。

2.華為鴻蒙系統(tǒng)何時能用到手機上？任正非：短時間做不到

在近期接受BBC故事工場紀錄片采訪中，華為創(chuàng)始人兼CEO任正非在回復(fù)制作人Nicola Eliot提問時，表示華為現(xiàn)在還沒有考慮鴻蒙系統(tǒng)怎么能轉(zhuǎn)移到手機上來。即使要轉(zhuǎn)過來，也需要幾年時間建立合理生態(tài)。

在采訪過程中，任正非再次重申，鴻蒙操作系統(tǒng)的特點是低時延，主要是用于工業(yè)控制、自動控制、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等系統(tǒng)。鴻蒙系統(tǒng)會率先用于手表、8K智能電視等終端產(chǎn)品。對于手機，短時間內(nèi)還無法構(gòu)建一個合理的生態(tài)體系，需要一個過程。

3.美財政部：Facebook的Libra必須滿足最高反洗錢標準

當(dāng)?shù)貢r間周二，美國財政部的一名高級官員稱，只有在滿足最高的反洗錢和恐怖主義融資標準之后，F(xiàn)acebook領(lǐng)導(dǎo)下的Libra（天秤幣）加密貨幣項目才能啟動。

此外，美國財政部負責(zé)恐怖主義和金融情報事務(wù)的副部長西格爾·曼德爾克（Sigal Mandelker）在瑞士首都日內(nèi)瓦接受采訪時也表示，包括Libra在內(nèi)的任何加密貨幣項目如果想要在美國全境或大部分地區(qū)運營，顯然都必須滿足美國的監(jiān)管標準才行。

曼德爾克說，“無論是比特幣、以太幣還是Libra，我們向所有這些公司傳達的信息都是一樣的：反洗錢和打擊恐怖主義融資必須從一開始就融入到設(shè)計中去。”

4.本田e電動車原型在法蘭克福車展亮相

最近，在法蘭克福車展上，本田e電動車原型終于亮相，并附有最終規(guī)格和定價。

據(jù)悉，本田e將于明年分別以26160英鎊和29470歐元的價格在英國和德國上市。基本型號配備緊湊型35.5kWh電池，在完全充電的情況下行駛137英里（220公里）。本田e具有134馬力，如果升級基礎(chǔ)電機，則可以達到152馬力，并且具有快速充電功能，可在30分鐘內(nèi)從零電量充電到80%的電量。

此外，本田e電動車其他功能包括側(cè)裝攝像頭，可替代傳統(tǒng)鏡子，6英寸屏幕安裝在全寬五屏數(shù)字儀表板的角落。中央有兩個12.3英寸LCD觸摸屏，用于顯示信息娛樂，而8.8英寸屏幕則作為駕駛員的儀表盤。“Okay Honda”語音命令可以激活本田e電動車內(nèi)建的個人助理，最后，My Honda+服務(wù)和應(yīng)用程序為用戶提供遠程空調(diào)控制，安全和位置監(jiān)控，以及訪問鎖定和解鎖汽車的數(shù)字鑰匙等功能。

5.潘建偉：量子通信面臨兩大挑戰(zhàn)

9月10日，在中國科學(xué)院與德國國立科學(xué)院（Leopoldina）聯(lián)合舉辦的第一屆雙邊研討會上，中國科學(xué)院院士、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)常務(wù)副校長潘建偉就量子通信主題發(fā)表了演講，并指出量子通信仍然面臨著兩大挑戰(zhàn)。

潘建偉在報告中指出，在人類實現(xiàn)遠距離安全量子通信的征途上有兩大挑戰(zhàn)，分別是現(xiàn)實條件下的安全性問題和遠距離傳輸問題。

目前，潘建偉的誘騙態(tài)方案和“測量器件無關(guān)”方案分別解決了收發(fā)兩端的安全性漏洞，但是未來的量子通信還需要不斷的努力和研發(fā)。

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