蘋(píng)果聯(lián)合創(chuàng)始人Wozniak表示有生之年難以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛;軟銀股價(jià)跌至10個(gè)月來(lái)最低點(diǎn)

Lynn 6年前 (2019-10-25)

豐田將于2020年?yáng)|京夏季奧運(yùn)會(huì)期間提供自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù);滴滴對(duì)外表示,目前客服團(tuán)隊(duì)擴(kuò)大至9000人,144城市獲網(wǎng)約車(chē)牌照。

1.英特爾第三季度營(yíng)收192億美元,凈利同比降6%

蘋(píng)果聯(lián)合創(chuàng)始人Wozniak表示有生之年難以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛;軟銀股價(jià)跌至10個(gè)月來(lái)低點(diǎn)

據(jù)悉,英特爾公布了2019財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示,英特爾第三季度營(yíng)收為191.90億美元,與去年同期的191.63億美元相比基本持平;凈利潤(rùn)為59.90億美元,與去年同期的63.98億美元相比下降6%。英特爾第三季度業(yè)績(jī)以及第四季度和全年業(yè)績(jī)展望均超出華爾街分析師此前預(yù)期,推動(dòng)其盤(pán)后股價(jià)大幅上漲逾5%。

英特爾預(yù)計(jì)2019財(cái)年第四季度營(yíng)收約為192億美元,超出分析師預(yù)期。當(dāng)日,英特爾股價(jià)在納斯達(dá)克常規(guī)交易中上漲0.51美元,報(bào)收于52.23美元,漲幅為0.99%。在隨后截至美國(guó)東部時(shí)間周四下午4點(diǎn)35分(北京時(shí)間周五凌晨4點(diǎn)35分)的盤(pán)后交易中,英特爾股價(jià)再度上漲2.81美元,至55.04美元,漲幅為5.38%。過(guò)去52周,英特爾的最高價(jià)為59.59美元,最低價(jià)為42.86美元。

2.豐田將于2020年?yáng)|京夏季奧運(yùn)會(huì)期間提供自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)

蘋(píng)果聯(lián)合創(chuàng)始人Wozniak表示有生之年難以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛;軟銀股價(jià)跌至10個(gè)月來(lái)低點(diǎn)

據(jù)報(bào)道,最近豐田汽車(chē)公司表示,將使用“ SAE Level-4”自動(dòng)駕駛汽車(chē),在東京市中心提供自動(dòng)駕駛服務(wù)。

Level 4代表自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以在特定條件下(例如天氣或地理條件)執(zhí)行所有駕駛?cè)蝿?wù),但這并不意味著它們將完全無(wú)人駕駛。日本法律要求安全駕駛?cè)藛T始終時(shí)刻準(zhǔn)備好進(jìn)行干預(yù),并在必要時(shí)采取措施,完全接管車(chē)輛。豐田表示,汽車(chē)中還將有一名技術(shù)人員分析系統(tǒng)和車(chē)輛性能并與安全駕駛員進(jìn)行溝通,因此,豐田的自動(dòng)駕駛測(cè)試可能類(lèi)似于美國(guó)廠商的自動(dòng)駕駛測(cè)試,除了安全操作員外,汽車(chē)內(nèi)還有一名員工負(fù)責(zé)分析數(shù)據(jù)。

豐田僅計(jì)劃在明年7月至9月間,在很小的時(shí)間范圍內(nèi)提供自動(dòng)駕駛汽乘車(chē)服務(wù),這些汽車(chē)將被限制在東京繁忙的臺(tái)場(chǎng)區(qū)內(nèi)特定區(qū)域行駛。豐田表示,臺(tái)場(chǎng)地區(qū)環(huán)境復(fù)雜,包括行人,車(chē)輛,多樣化的道路基礎(chǔ)設(shè)施和摩天大樓,這是具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境,可以展示豐田自動(dòng)駕駛技術(shù)的能力。

3.蘋(píng)果聯(lián)合創(chuàng)始人Wozniak:我有生之年難以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛

蘋(píng)果聯(lián)合創(chuàng)始人Wozniak表示有生之年難以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛;軟銀股價(jià)跌至10個(gè)月來(lái)低點(diǎn)

Steve Wozniak曾經(jīng)發(fā)起了個(gè)人計(jì)算革命,至今仍然是廣受追捧的技術(shù)大師,但是這位蘋(píng)果聯(lián)合創(chuàng)始人卻對(duì)兩種可能在未來(lái)幾十年內(nèi)徹底改變世界的技術(shù)改變了看法。Wozniak曾經(jīng)是人工智能和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的強(qiáng)力擁護(hù)者,但他現(xiàn)在卻認(rèn)為兩者都無(wú)法達(dá)到人們的期望。

本周在拉斯維加斯舉行的一次技術(shù)會(huì)議上,Wozniak指出特別是全自動(dòng)駕駛汽車(chē)可能“在我有生之年”都無(wú)法為現(xiàn)實(shí)世界做好準(zhǔn)備。他說(shuō),“幾年前,我放棄了對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的信念和人工智能的諸多前景。也不再相信自己長(zhǎng)期以來(lái)的一項(xiàng)預(yù)測(cè),即電腦很快不僅會(huì)比人類(lèi)更加聰明,還能了解我們的情緒,并像有感情的生物一樣與我們互動(dòng)。”

4.投資WeWork陷困局,軟銀股價(jià)跌至10個(gè)月來(lái)最低點(diǎn)

蘋(píng)果聯(lián)合創(chuàng)始人Wozniak表示有生之年難以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛;軟銀股價(jià)跌至10個(gè)月來(lái)低點(diǎn)

日本軟銀集團(tuán)宣布向WeWork提供總額高達(dá)95億美元救助資金后,股價(jià)跌至今年1月以來(lái)的最低水平。日本當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四早盤(pán),軟銀股票下跌3.2%至4057日元,延續(xù)了前一交易日下跌2.5%的勢(shì)頭。本周三WeWork宣布,其已從軟銀獲得了一項(xiàng)紓困方案,從而使得近期最嚴(yán)重的商業(yè)危機(jī)之一畫(huà)上句號(hào)。

瑞穗證券分析師Yusuke Hori指出,WeWork估值縮水以及Uber股價(jià)下跌可能給軟銀造成高達(dá)5000億日元(合46億美元)的估值損失。但這位分析師維持了對(duì)軟銀的“買(mǎi)入”評(píng)級(jí),稱(chēng)綜合軟銀所持有的阿里巴巴等公司股份,軟銀股價(jià)仍處于低位。

5.滴滴:客服團(tuán)隊(duì)擴(kuò)大至9000人,144城市獲網(wǎng)約車(chē)牌照

蘋(píng)果聯(lián)合創(chuàng)始人Wozniak表示有生之年難以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛;軟銀股價(jià)跌至10個(gè)月來(lái)低點(diǎn)

今天早間,滴滴公布安全管理整改工作總結(jié)報(bào)告,從七個(gè)方面27項(xiàng)工作進(jìn)行了整改落實(shí)。報(bào)告顯示,對(duì)比整改前,平臺(tái)證數(shù)量實(shí)現(xiàn)“翻一番”,目前在144個(gè)城市取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》。此外,滴滴客服團(tuán)隊(duì)擴(kuò)大至9000人。

對(duì)比整改前,滴滴在安全和合規(guī)方面都有了顯著改進(jìn)。如對(duì)于疑似安全進(jìn)線,可在10分鐘內(nèi)升級(jí)流轉(zhuǎn)至安全響應(yīng)團(tuán)隊(duì),并在約130分鐘內(nèi)處理完畢;涉性案件方面,今年上半年滴滴網(wǎng)約車(chē)涉性類(lèi)犯罪案件比去年同期下降了七成;警企合作方面,98%的調(diào)取證據(jù)工單都在10分鐘內(nèi)完成,平臺(tái)上的案件破案率保持100%,協(xié)助警方破獲“黑產(chǎn)”案件12宗,抓獲嫌疑人179名。

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