本次測(cè)試的14款車型中，特斯拉Model 3的表現(xiàn)有些不盡人意。

近年來，隨著購(gòu)車人群的比例越來越高，新能源汽車也快速普及，關(guān)于汽車的話題一直牽引著新能源車主們的目光。

除了汽車的續(xù)航問題，汽車的安全性能也是廣大車主關(guān)注的焦點(diǎn)。

近日，中保研汽車技術(shù)研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中保研”）發(fā)布了2020年汽車安全指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果的研究報(bào)告。

據(jù)悉，中保研是一家以汽車安全性能、可維修性能、維修配件及工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)研究為主營(yíng)業(yè)務(wù)的有限公司。2015年由中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭發(fā)起，由八家保險(xiǎn)公司與精友世紀(jì)公司共同出資設(shè)立，定性為非利益組織。

作為一家專門測(cè)評(píng)汽車安全性能的機(jī)構(gòu)，中保研的碰撞測(cè)試結(jié)果也是很多車主用以衡量汽車安全性能的重要指標(biāo)。

報(bào)告結(jié)果顯示，目前參與測(cè)評(píng)的共有14款車型，包括東風(fēng)汽車啟辰星、蔚來EC6、理想ONE和特斯拉Model 3等新能源車型。

其中，蔚來EC6綜合評(píng)分目前暫居第2，特斯拉Model 3位列第13，僅高于排名最末的別克君威。

據(jù)測(cè)試結(jié)果來看，在此次碰撞測(cè)試中，蔚來CE6在“車內(nèi)乘員安全指數(shù)”、“車外行人安全指數(shù)”和“車輛輔助安全指數(shù)”項(xiàng)目中獲得優(yōu)秀（G）。

其中，正面25%偏置碰撞與側(cè)面碰撞獲得滿分，“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)”取得良好（A）評(píng)價(jià)，總體測(cè)評(píng)分?jǐn)?shù)排名第二。

而作為大熱門車型的特斯拉Model 3，在本次碰撞測(cè)試中遭遇“滑鐵盧”。

據(jù)結(jié)果顯示，特斯拉Model 3在“車內(nèi)乘員安全指數(shù)”和“車輛輔助安全指數(shù)”兩項(xiàng)中獲得優(yōu)秀（G），“車外行人安全指數(shù)”取得良好（A）。

但在“正面碰撞”測(cè)試中中僅得11.5（滿分30），“追尾碰撞得分”俄日23（滿分30），在“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)”一項(xiàng)只取得了一般（M）的成績(jī)。

總分排名倒數(shù)第二。

眾所周知，此前特斯拉汽車曾多次發(fā)生車輛起火的事故，并多次被指可能存在失控隱患。

在此次碰撞測(cè)試中取得一個(gè)糟糕的成績(jī)，對(duì)一直身陷安全風(fēng)波的特斯拉而言，或許將是一次不小的打擊。

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