百度這回玩真的了。

據(jù)中外媒體最新消息，今天，百度的汽車合資公司“集度汽車”向外透露，計(jì)劃公司在未來五年投資500億元人民幣 (77億美元) 生產(chǎn)智能汽車。并計(jì)劃在未來的2-3年內(nèi)招聘2,500-3,000名員工。

集度汽車CEO夏一平在采訪中表示，集度汽車產(chǎn)品以“系列”規(guī)劃，按照1-1.5年速度推出新車，基于這樣的速度和投入，未來5年之內(nèi)預(yù)計(jì)投入500億元人民幣。同時(shí)他透露集度汽車很快將開啟下一輪融資。

夏一平還向媒體透露，百度汽車設(shè)計(jì)從今年2月便已經(jīng)開始啟動(dòng)，將在明年車展亮相第一款自主研發(fā)和設(shè)計(jì)的電動(dòng)車，所有車將具備 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛能力，但是否釋放全部能力要遵循未來法規(guī)。

集度汽車是百度與吉利汽車共同組建的合資公司，于今年3月在上海成立。

前擔(dān)任過菲亞特克萊斯勒亞太區(qū)智能車聯(lián)事業(yè)部負(fù)責(zé)人，以及摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO的夏一平，成為集度汽車有限公司的法人以及擔(dān)任CEO一職，并在5個(gè)董事會(huì)成員中占有一席。另外4個(gè)席位分別來自百度（3席）和吉利（1席）。

按照中國(guó)工信部在今年1月1日起實(shí)施的《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》文件來看，L4級(jí)別作為高度自動(dòng)駕駛，對(duì)技術(shù)和硬件都有著非常高的要求。

目前作為新能源汽車領(lǐng)頭羊的特斯拉，其引以為傲的Autopilot系統(tǒng)和FSD選裝包也只能讓特斯拉擁有L2級(jí)別的能力。集度汽車的產(chǎn)品是否在性價(jià)比和技術(shù)上都能在行業(yè)中有一個(gè)質(zhì)的突破，值得期待。

最后，記得關(guān)注微信公眾號(hào)：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！