除了自動(dòng)駕駛4輪車,現(xiàn)如今還有自動(dòng)駕駛3輪車
智能城市需要?jiǎng)?chuàng)新的交通理念,自動(dòng)駕駛?cè)嗆嚳雌饋?lái)更像一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展方向。
現(xiàn)如今,自動(dòng)駕駛汽車正的發(fā)展,已經(jīng)日趨走向成熟。但華盛頓大學(xué)博塞爾校區(qū)的團(tuán)隊(duì)正在開(kāi)發(fā)一種小型的自動(dòng)駕駛車輛,目的是提供一個(gè)相對(duì)廉價(jià)的交通工具。團(tuán)隊(duì)還希望無(wú)人駕駛?cè)嗆噷⒆鳛槿藗兩畹囊徊糠?,為智能城市提供一種比汽車和公交車更便宜和占地更小的替代品。
團(tuán)隊(duì)一開(kāi)始還只是遙控三輪車進(jìn)行行進(jìn),但目前已經(jīng)加裝上了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)?,F(xiàn)有的模型還只能開(kāi)一小段路程,但是團(tuán)隊(duì)有信心在未來(lái)該自動(dòng)駕駛?cè)嗆嚹苓_(dá)到更遠(yuǎn)的地方。無(wú)人駕駛?cè)嗆囇兄瞥晒?,團(tuán)隊(duì)計(jì)劃將其定價(jià)為 10000 美元(約合人民幣 67627 元)。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)袖 Tyler Folsom 表示,之所以研發(fā)無(wú)人駕駛?cè)嗆?,目的是讓人們減少在交通工具上的支出,我的意思是,其實(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛不需要像自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)的那么強(qiáng)大的處理能力。
團(tuán)隊(duì)成員們相信,相比于其他車輛而言,自動(dòng)駕駛?cè)嗆囋谡囍亓?、?jié)能效果以及購(gòu)車成本方面都會(huì)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。今后,他們還將研發(fā)出一款帶有座位的自動(dòng)駕駛?cè)嗆?。未?lái),隨著自動(dòng)駕駛專用車道的誕生,Tyler Folsom 的研發(fā)團(tuán)隊(duì)還準(zhǔn)備像 Uber 或者 NuTonomy 一樣,將自動(dòng)駕駛?cè)嗆囃斗诺焦蚕沓鲂蓄I(lǐng)域當(dāng)中。
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