歐理會(huì)批準(zhǔn)在歐盟范圍內(nèi)統(tǒng)一電子設(shè)備充電接口。

1、飛利浦將在全球范圍內(nèi)裁員約4000人

荷蘭醫(yī)療設(shè)備制造商飛利浦10月24日發(fā)布聲明，宣布采取緊急行動(dòng)以改善業(yè)績，包括將在全球范圍內(nèi)立即裁員約4000人，預(yù)計(jì)未來幾個(gè)季度將提列約3億歐元費(fèi)用。按飛利浦去年7.8萬名總員工的數(shù)字計(jì)算，此次裁員占公司員工總數(shù)的5%以上。

飛利浦表示，其第三季度扣除利息、所得稅、折舊、攤銷之前的利潤同比減少60%至2.09億歐元。飛利浦第三季度可比銷售額同比減少6%至43億歐元。飛利浦表示，供應(yīng)短缺的問題比預(yù)期嚴(yán)重得多，并將繼續(xù)影響2022年最后幾個(gè)月的銷售情況。

2、Model 3/Y大幅降價(jià)引爭議，特斯拉客服回應(yīng)

昨日上午，特斯拉官方宣布旗下兩款主要車型Model 3和Model Y全系降價(jià)。

計(jì)入補(bǔ)貼后，Model 3車型起售價(jià)為26.59萬元；Model Y車型起售價(jià)為28.89萬元。

同時(shí)，交付周期也大幅縮短，Model Y預(yù)計(jì)交付周期為1-4周，Model 3預(yù)計(jì)交付周期4-8周。此外，原價(jià)8000元的Model Y "冷光銀"車漆還將提供免費(fèi)。

對(duì)此，有不少在近期完成訂車或提車的車主，針對(duì)特斯拉降價(jià)活動(dòng)提起“維權(quán)”。有車主表示，其在一個(gè)月左右的時(shí)間內(nèi)經(jīng)歷了兩次降價(jià)，差價(jià)達(dá)到了3.6萬。

針對(duì)這部分車主是否有保價(jià)措施的問題，特斯拉中國客服表示：若車主已下訂單但未提車，則可以在當(dāng)前官網(wǎng)價(jià)格和訂單價(jià)之間二選一，若選擇當(dāng)前官網(wǎng)價(jià)格，交付時(shí)間上不會(huì)有改變。若車主在降價(jià)前已提到車，則無法享受上述政策。

3、歐理會(huì)批準(zhǔn)在歐盟范圍內(nèi)統(tǒng)一電子設(shè)備充電接口

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月24日，歐洲理事會(huì)批準(zhǔn)，自2024年起各類在歐盟范圍內(nèi)銷售的手機(jī)、平板、數(shù)碼相機(jī)等電子設(shè)備必須統(tǒng)一使用Type-C充電接口，消費(fèi)者在購買電子設(shè)備時(shí)還可以自行選擇是否另外購買充電器。

筆記本電腦使用統(tǒng)一充電接口被允許有40個(gè)月的寬限期。據(jù)測算，此舉可每年減少11000噸電子垃圾。

4、iPad OS 16正式發(fā)布，更多iPad用上臺(tái)前調(diào)度

iPad OS 16進(jìn)一步提升了iPad多用性，帶來iCloud共享圖庫、通行密鑰與Safari瀏覽器新協(xié)作功能、新增天氣app，以及全新多任務(wù)體驗(yàn)——臺(tái)前調(diào)度。

iPad用戶可以首次在同一視圖內(nèi)創(chuàng)建不同大小的交疊窗口，從側(cè)邊拖放窗口，或者從程序塢打開App以設(shè)置不同的App群組，進(jìn)行更快、更靈活的多任務(wù)處理。

5、特斯拉：2022年第三季度中國營收同比增65%

特斯拉10月24日發(fā)布三季度報(bào)，2022年第三季度總營收同比增長56%至214.54億美元，其中在中國市場的營收同比增長64.8%至51.31億美元，前三季度中國市場營收135.68億美元。

中國市場仍為特斯拉第二大市場，占公司總營收比例為23.9%。特斯拉美國市場營收102.36億美元，上年同期64.14億美元。特斯拉在財(cái)報(bào)中表示，該公司降低成本和額外的本地化采購和制造是汽車可負(fù)擔(dān)性的關(guān)鍵，使其能夠在中國對(duì)車輛實(shí)行有競爭力的定價(jià)。

6、斯巴魯將推出斷網(wǎng)仍可自動(dòng)駕駛的新技術(shù)

據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)，斯巴魯計(jì)劃于2025年開發(fā)出自動(dòng)駕駛汽車在通信中斷時(shí)繼續(xù)駕駛的技術(shù)。

據(jù)介紹，該系統(tǒng)可以基于本車和周圍車輛的位置信息，預(yù)測車輛前進(jìn)位置。如果車輛長時(shí)間通信中斷，系統(tǒng)將大幅降低車速，繼續(xù)控制車速及前進(jìn)方向等操作，避免碰撞。

目前，斯巴魯?shù)?G（LTE）通信試制車正在推進(jìn)試驗(yàn)路線測試。屆時(shí)，斯巴魯計(jì)劃通過提供授權(quán)等，推薦其他車企積極使用。

據(jù)悉，今年7月，日本電信運(yùn)營商KDDI出現(xiàn)大規(guī)模通信故障，導(dǎo)致造成豐田等車企旗下部分處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)的車輛無法使用聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

7、TrendForce：預(yù)計(jì)2030年全球動(dòng)力及儲(chǔ)能電池回收規(guī)模將超1TWh，磷酸鐵鋰電池占比超58%

10月24日消息，TrendForce集邦咨詢發(fā)布報(bào)告稱，未來伴隨著動(dòng)力及儲(chǔ)能電池的大規(guī)模退役，預(yù)計(jì)至2030年全球動(dòng)力及儲(chǔ)能電池回收規(guī)模將超過1TWh，其中磷酸鐵鋰電池回收規(guī)模占比將超過58%。

TrendForce集邦咨詢表示，全球新能源汽車市場滲透率的快速提升，刺激動(dòng)力電池裝機(jī)量逐年攀升，同時(shí)電化學(xué)儲(chǔ)能領(lǐng)域磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線正成為近年來新增裝機(jī)容量的主流方案，占比正在快速提升。據(jù)介紹，以全球最大新能源車市場之一的中國來看，至2030年全球動(dòng)力電池市場裝機(jī)規(guī)模將超過3TWh，而中國動(dòng)力電池裝機(jī)規(guī)模預(yù)計(jì)將占據(jù)全球約45%。

8、國家統(tǒng)計(jì)局：前三季度新能源汽車產(chǎn)量同比增長112.5%

10月24日，據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局初步核算，前三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值870269億元，按不變價(jià)格計(jì)算，同比增長3.0%，比上半年加快0.5個(gè)百分點(diǎn)。

前三季度，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.9%，比上半年加快0.5個(gè)百分點(diǎn)。高技術(shù)制造業(yè)、裝備制造業(yè)增加值同比分別增長8.5%、6.3%，快于全部規(guī)模以上工業(yè)4.6、2.4個(gè)百分點(diǎn)。分產(chǎn)品看，新能源汽車、太陽能電池產(chǎn)量同比分別增長112.5%、33.7%。

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