蘋果此前宣布直接制造汽車的“泰坦計劃”轉(zhuǎn)型為駕駛軟件開發(fā)項目，相關(guān)人士認(rèn)為近期蘋果三位PR專家跳槽或更項目轉(zhuǎn)型有關(guān)，蘋果出現(xiàn)較大人事變動

近日據(jù)報道，蘋果前PR專家Sarah O'Brien離開蘋果跳槽至特斯拉。O'Brien從2008年開始一直效力于蘋果公司，在2012年調(diào)至iPhone公關(guān)部之前負(fù)責(zé)歐洲、中東、印度和非洲區(qū)的音樂業(yè)務(wù)。在跳槽至特斯拉成為公關(guān)高級主管之前主要負(fù)責(zé)Apple Watch的公關(guān)事務(wù)。

與此同時，福特也在從蘋果挖角。蘋果前高級主管Colin Smith——主管Mac硬件、macOS、Swift、iWork和專業(yè)應(yīng)用程序的公關(guān)活動，從11月開始擔(dān)任福特硅谷辦事處的公關(guān)主管。Smith在福特的角色將涉及溝通和業(yè)務(wù)發(fā)展，而他在這個月離職前已經(jīng)在蘋果工作了七年。

除了這兩名高級主管之外，前蘋果全球公關(guān)專員Michaela Johndrow也離開蘋果將在福特位于密歇根的總部負(fù)責(zé)處理與電動汽車相關(guān)的公關(guān)事務(wù)。這些公關(guān)主管的離職，進(jìn)一步驗證了之前的蘋果正在重新考慮進(jìn)入汽車行業(yè)的計劃的報道。

據(jù)傳蘋果曾秘密計劃開展自動駕駛電動汽車項目，代號為“泰坦計劃”，此前曾有報道發(fā)現(xiàn)蘋果汽車的研發(fā)計劃正在加州的桑尼維爾的一個秘密工廠進(jìn)行。

隨后，也有相關(guān)消息聲稱“蘋果汽車”將在2020年正式發(fā)布，但該發(fā)布日期最終被證實過無法實現(xiàn)。另外，該項目在去年年底時遇到了重大技術(shù)障礙。在今年一月份，有報道稱前項目負(fù)責(zé)人Steve Zadesky離開了蘋果，這反而促成蘋果產(chǎn)品工程大師Bob Mansfield重新出山，負(fù)責(zé)“泰坦計劃”。

未來是否還會有更多蘋果高管被挖角，蘋果的自動駕駛技術(shù)能否進(jìn)展順利，讓我們拭目以待。

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