無(wú)論蘋(píng)果的汽車(chē)項(xiàng)目是哪種形式，都不會(huì)像手機(jī)那么輕松，而與汽車(chē)有關(guān)的項(xiàng)目，需要的時(shí)間可能比我們想象的要長(zhǎng)得多。

今日，蘋(píng)果公司將與印度專(zhuān)車(chē)服務(wù)公司Ola進(jìn)行合作，在車(chē)內(nèi)為乘客提供Apple Music服務(wù)。根據(jù)這份協(xié)議，Apple Music將作為“Ola Play”的娛樂(lè)平臺(tái)的一部分。

這一計(jì)劃將給Ola專(zhuān)車(chē)配置一臺(tái)平板設(shè)備，乘客可以通過(guò)它控制車(chē)內(nèi)系統(tǒng)，包括空調(diào)，車(chē)載音箱等。此外，還可以使用它訪(fǎng)問(wèn)觀(guān)看高清視頻、收聽(tīng)廣播、看電子書(shū)，或是為自己設(shè)定個(gè)性化鈴聲等。

參與這一合作的不只蘋(píng)果，索尼、高通、All India Backchod、Fynd以及Audio Compass等各類(lèi)公司都從不同角度參與其中。

與中國(guó)的滴滴，美國(guó)Uber不同，Ola面對(duì)的是私家車(chē)擁有率低、出租車(chē)沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)示的印度，它的模式是先幫沒(méi)車(chē)的司機(jī)買(mǎi)車(chē)，通過(guò)和塔塔、豐田等汽車(chē)公司合作，幫司機(jī)拿到銀行分期貸款，目前這平臺(tái)35%左右的司機(jī)是靠Ola買(mǎi)的車(chē)。除了專(zhuān)車(chē)服務(wù)，他們還拓展了“Ola Cafe”等生活服務(wù)。

汽車(chē)是外界普遍認(rèn)為蘋(píng)果將進(jìn)入的一個(gè)新領(lǐng)域。此前，很多機(jī)型都表明蘋(píng)果會(huì)進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，傳聞中的“泰坦”計(jì)劃已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)地。但最近有消息說(shuō)，蘋(píng)果已經(jīng)解散了汽車(chē)硬件研發(fā)團(tuán)隊(duì)，未來(lái)將專(zhuān)注于汽車(chē)智能系統(tǒng)的研發(fā)。

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