15年就獲得自動駕駛上路測試資格的現(xiàn)代汽車，直到最近才開始測試。

近日，韓國現(xiàn)代汽車在美國拉斯維加斯對他們的自動駕駛汽車IONIQ純電動版和混合動力版車型進(jìn)行了一次成功的自動駕駛示范。此外，現(xiàn)代汽車官方表示：“此次試駕會是在下月舉行的世界最大家電博覽會CES 2017來臨之際為了提前亮相技術(shù)力量而準(zhǔn)備的。”

當(dāng)天，現(xiàn)代IONIQ純電動版和混合動力版兩款車型，在拉斯維加斯會展中心周邊道路4公里范圍內(nèi)，沒有載人、沒有司機(jī)操作的情況下成功完成了自動駕駛示范。此次測試的道路涵蓋了交叉路、地下通道、人行道、車道合流區(qū)間等，現(xiàn)代IONIQ在沒有出現(xiàn)任何事故的情況完成了全部路程。

據(jù)了解，這兩輛IONIQ自動駕駛汽車沒有使用昂貴的360度激光雷達(dá)，而是使用三個(gè)更便宜的IBO LIDAR激光雷達(dá)，分別安裝在IONIQ的前面和側(cè)面。與此同時(shí)，還在車輛前后使用了中程和遠(yuǎn)程雷達(dá)，以及在擋風(fēng)玻璃上的后視鏡附近安裝由四個(gè)攝像機(jī)組成的攝像頭陣列。這些探測器的覆蓋范圍為車輛提供了360度的視角的同時(shí)，還使其成本遠(yuǎn)低于Google 激光雷達(dá)系統(tǒng)。

此外，現(xiàn)代汽車還計(jì)劃在美國加快自己的自動駕駛研發(fā)速度。他們在去年12月就獲得了美國內(nèi)華達(dá)州頒發(fā)的途勝氫電動車的自動駕駛執(zhí)照，今年10月取得了IONIQ的自動駕駛執(zhí)照。現(xiàn)代汽車未來或許還會加大測試力度，早日將自動駕駛技術(shù)商業(yè)化。

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