不過此次測試僅持續(xù)到1月20日。

似乎這家來自法國的Navya公司并不滿足與僅僅在CES上展示自己的無人駕駛技術(shù)，就在CES結(jié)束后，該公司研發(fā)的無人駕駛巴士阿爾瑪(Arma)將開始在拉斯維加斯試營運(yùn)。不過，這輛無人駕駛巴士的試營僅僅持續(xù)到本月20日。

據(jù)了解，這輛無人駕駛巴士可搭載12名乘客，最高時速為43公里/小時（27英里/小時），不過試營運(yùn)期間行駛時速將限定在19公里/小時（12英里/小時）。在試運(yùn)營期間，乘客將可以免費(fèi)乘坐此款巴士。這輛巴士的行駛路線是在拉斯維加斯老街-東弗里蒙特街(East Fremont Street)之間，運(yùn)行時間則為上午10點(diǎn)至下午6點(diǎn)。

去年，這家法國Navya公司獲得 3400萬美元投資，投資方主要是兩個戰(zhàn)略贊助商，公共交通提供商 Keolis 和汽車零部件集團(tuán)Valeo，來自卡塔爾的Group8也參與了投資。此前的一個公共交通項(xiàng)目中，Navya 公司的無人駕駛班車已經(jīng)在里昂上路運(yùn)營，并且簽署了其它戰(zhàn)略協(xié)議。今后這輛無人駕駛巴士阿爾瑪(Arma)，也將會在中東大量生產(chǎn)。

但是，在無人駕駛班車領(lǐng)域，Navya 并不孤單。去年夏天，IBM就首次宣傳了其以沃森計算平臺為動力的無人駕駛汽車，這輛車的名字叫 Olli，是由洛克汽車公司設(shè)計制造的一輛小型巴士。此外，奔馳旗下的一輛自動公共汽車也完成了一段12英里的路程。

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