目前松下正在研制一款傳感器，希望借此與特斯拉在自動(dòng)駕駛達(dá)成合作。

今天，松下總裁津賀一宏（Kazuhiro Tsuga）表示，希望與特斯拉的合作關(guān)系能夠從電池領(lǐng)域拓展到自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域。

目前，松下已經(jīng)是特斯拉旗下汽車Model S、Model X和即將上市的Model 3的獨(dú)家電池供應(yīng)商。在去年年初，對(duì)于特斯拉在2014年宣布建立的超級(jí)電池工廠Gigafactory，松下就曾宣布計(jì)劃在其中投入16億美元；7月份，松下表示，將發(fā)行價(jià)值4000億日元（約合38.6億美元）的企業(yè)債券，并將所得的大部分資金用于投資特斯拉的超級(jí)電池工廠；12月底，松下公司宣布將向特斯拉紐約布法羅工廠投資300億日元（2.56億美元），以共同生產(chǎn)光伏電池和模塊。

當(dāng)下，由于亞洲低成本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)，松下在低利潤率的消費(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域的主導(dǎo)地位正被削弱。因此，松下已經(jīng)將汽車視為未來增長戰(zhàn)略的核心，由此來看，松下CEO的此次發(fā)言也就不奇怪了。

對(duì)于將來希望合作的方向，津賀一宏也給予了一些透露：“我們對(duì)特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)十分感興趣，我們希望能與特斯拉共同開發(fā)一些設(shè)備，如傳感器等。”他表示，松下目前正在研發(fā)一款有機(jī)光導(dǎo)薄膜CMOS圖像傳感器，該傳感器支持對(duì)移動(dòng)目標(biāo)的快速感知，同時(shí)又不會(huì)出現(xiàn)失真現(xiàn)象。

最后，記得關(guān)注微信公眾號(hào)：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！