短途駁載也是無人駕駛小巴未來主要應(yīng)用場(chǎng)景之一。

近日，有外媒報(bào)道巴黎正式啟動(dòng)無人駕駛小巴的測(cè)試。據(jù)悉，此次測(cè)試由巴黎大眾運(yùn)輸公司發(fā)起，在巴黎的里昂火車站及奧斯特里茨火車站之間，運(yùn)送旅客以及他們的行李。目前，已經(jīng)有兩輛EZ10無人駕駛電動(dòng)巴士投入測(cè)試，可以乘坐六名乘客。此外，這款由GPS導(dǎo)航的巴士將一周無休地提供免費(fèi)服務(wù)。

EZ10無人駕駛電動(dòng)巴士是由法國(guó)Easymile公司設(shè)計(jì)，車速為15公里/小時(shí)，主要用于短程通勤。由于配備了識(shí)別物體系統(tǒng)，EZ10可以調(diào)整其軌跡以避開障礙物，并且不需要重型基礎(chǔ)設(shè)施來操作。值得注意的是，在實(shí)際測(cè)試路段中，當(dāng)EZ10經(jīng)過連接兩個(gè)火車站的戴高樂大橋時(shí)，班車將在其單獨(dú)的車道上行駛，不與其他車輛共用車道。

目前，全球已經(jīng)有很多城市開啟了無人駕駛小巴的測(cè)試。而這家來自法國(guó)的公司稱，EZ10還將在今年晚些時(shí)候在巴黎南部的兩個(gè)主要綠地之間進(jìn)行測(cè)試。

對(duì)于此次測(cè)試的啟動(dòng)，政府部門負(fù)責(zé)人Catherine Baratti-Elbaz表示：“為了應(yīng)對(duì)大城市的污染緊急情況，我們迫切地需要?jiǎng)?chuàng)新，使用更環(huán)保的新交通系統(tǒng)。” 而巴黎副市長(zhǎng)Jean-Louis Missika認(rèn)為，無人駕駛電動(dòng)巴士將在未來20年內(nèi)“以驚人的方式改變城市景觀”。

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