為國內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級而努力,董明珠終將折戟沉沙還是笑傲江湖?

Joker 9年前 (2017-02-14)

其實,董明珠執(zhí)意要讓格力收購珠海銀隆,也是給中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級做示范。

2016年10月,網(wǎng)上開始流傳一份《關(guān)于董明珠同志免職的通知》,通知中寫道:“免去董明珠同志珠海格力集團(tuán)有限公司董事長、董事、法定代表人職務(wù)。”后經(jīng)過證實,董明珠確實不再繼續(xù)任職于格力集團(tuán),日后只是格力電器的董事長兼總裁和法定代表人。

為國內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級而努力,董明珠終將折戟沉沙還是笑傲江湖?

最近,董明珠在參加央視《對話》欄目時,對于被免職一事,說出了自己的想法:

“我對這個國家和消費(fèi)者是有所交代的,我可以用問心無愧來形容我自己的行為。因為我1995年回到格力做部長時,這個企業(yè)是完全虧損的企業(yè),我用一年的時間將它扭虧為盈。因為我制定的營銷策略和管理制度,格力電器從1997年就沒有在銀行貸款過一分錢,所以我覺得我是問心無愧的。但是我們不能守在我們的功勞簿上看過去,而不去想未來。”

促成格力聯(lián)手珠海銀隆,多元化布局是為了實現(xiàn)中國制造強(qiáng)國的夢想

就在幾天前,有消息傳出格力電器和珠海銀隆有望再度牽手,董阿姨的造車夢想并未破滅。據(jù)了解,董明珠代表格力電器與銀隆的高層進(jìn)行了會面,并簽署當(dāng)?shù)卣c格力電器、銀隆公司戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,將打造全國先進(jìn)的智能電器、智能裝備、新能源電池及汽車產(chǎn)業(yè)基地。

為國內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級而努力,董明珠終將折戟沉沙還是笑傲江湖?

可以說,格力通過此次合作,也算是正式和珠海銀隆建立起聯(lián)系,也讓格力開始新能源造車成為可能。對于這份執(zhí)著,所有人都看在眼里,董明珠自己也說出了執(zhí)意收購的原因:

“我們收購銀隆,不是因為某人的利益在里面,是格力電器發(fā)展到今天,按照供給側(cè)改革,我們要實現(xiàn)中國制造強(qiáng)國的夢想,我們需要用新的技術(shù),找到自己的突破口??照{(diào)行業(yè)要發(fā)展到智能時代,我們?nèi)钡木褪沁@塊。”

就在格力和珠海銀隆攜手打造新能源電池及汽車產(chǎn)業(yè)基地的消息傳出后沒幾天,董明珠再度出手,幫助珠海銀隆進(jìn)軍蘭州宇通,并在未來3-5年內(nèi)在蘭州新區(qū)投資100億元。這些錢將用于引進(jìn)最先進(jìn)的技術(shù)和工藝,建設(shè)符合國家新能源和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求的新能源產(chǎn)業(yè)園。

為國內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級而努力,董明珠終將折戟沉沙還是笑傲江湖?

去年,雖然格力收購珠海銀隆一事無疾而終,但隨后董明珠攜手王健林、劉強(qiáng)東等人以個人名義入股珠海銀隆,就足以見得董明珠對于新能源汽車的信心和造車的決心。因為在她眼里,珠海銀隆實際上就是格力進(jìn)行多元化布局的一個突破口,也是格力這個中國老牌制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的突破口。

董明珠的“斗爭哲學(xué)”才是最值得尊敬的企業(yè)家精神

可以說,董明珠作為一代鐵娘子,執(zhí)著而堅定的信念也是她能夠成功的重要原因。如果沒有毅力、勇氣、能力,也不可能成就的了今天的董明珠。

為國內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級而努力,董明珠終將折戟沉沙還是笑傲江湖?

看準(zhǔn)一件事,就絕不動搖,無論經(jīng)過怎樣的曲折,也一定要把它干成,這就是董明珠的毅力。無論是讓格力成為世界五百強(qiáng),還是執(zhí)著制造中國自己的新能源汽車,董明珠一旦認(rèn)準(zhǔn)了,即使天下所有人都反對,她也會堅定的做下去。她曾經(jīng)說過這樣一句話:

“當(dāng)決定的正確的時候,即使別人不理解,也要堅守下去,你應(yīng)該要敢于用結(jié)果告訴他你的決定是正確的。”

再有就是,做一件很多人都不看好的事,就要有不成功便成仁的勇氣。年過六旬的董阿姨,能夠壓上自己的大部分財產(chǎn)、一世英名、朋友的信任,足以見得其勇氣。

面對采訪,董明珠將這稱之為“斗爭哲學(xué)”,而這也是董明珠身上最值得尊重的企業(yè)家精神。

為什么說國內(nèi)制造業(yè)急需轉(zhuǎn)型升級?

中國是制造業(yè)大國,但不是制造業(yè)強(qiáng)國。中國擁有全球最為完備的工業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)配套能力,擁有世界最完整的供應(yīng)鏈條。但是,中國制造業(yè)自主創(chuàng)新能力不強(qiáng),核心技術(shù)對外依存度較高,產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求大的高端設(shè)備、關(guān)鍵零部件和元器件、關(guān)鍵材料等大多依賴進(jìn)口。中國制造在全球市場上處于價值鏈低端,在國際市場需求下降情況下,制造業(yè)面臨行業(yè)性的庫存積壓、產(chǎn)能過剩難題。

為國內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級而努力,董明珠終將折戟沉沙還是笑傲江湖?

此外,中國制造業(yè)成本優(yōu)勢減弱,亟需打造新的競爭優(yōu)勢。成本上升已經(jīng)成為制造業(yè)企業(yè)面臨的最大問題。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增速放緩背景下,要避免陷入“低增長、高成本”的發(fā)展陷阱,加快推進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,建立新的競爭優(yōu)勢。而這,正是董明珠希望格力可以轉(zhuǎn)型造車的初衷之一。

可以說,格力作為國內(nèi)制造業(yè)的典型,如果完成轉(zhuǎn)型造車,對全國的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級都將會起到示范作用。中國更需要像董明珠這樣的企業(yè)家,這樣才有成為制造業(yè)強(qiáng)國的希望。

而董明珠憑借著其“斗爭哲學(xué)”,力爭成為中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的示范,最終是成功還是失敗,是折戟沉沙還是笑傲江湖,還是要靠時間去檢驗。

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