話又說(shuō)回來(lái)，考驗(yàn)計(jì)算機(jī)能力的賽車運(yùn)動(dòng)還能被稱為“賽車”嗎？

電動(dòng)無(wú)人駕駛賽車運(yùn)動(dòng)Roborace在上周末，終于舉行了第一場(chǎng)比賽，兩輛DevBot無(wú)人駕駛電動(dòng)賽車在布宜諾斯艾利斯的ePrix Formula E賽道上進(jìn)行了一場(chǎng)角逐。兩車在比賽中，最高時(shí)速達(dá)到115英里（約合185公里）。但是，首場(chǎng)Roborace比賽中，只有一輛賽車完成了比賽，另外一輛賽車在中途因故退賽。

需要說(shuō)明的是，此次比賽僅僅是作為一場(chǎng)測(cè)試賽在進(jìn)行，并且DevBot無(wú)人駕駛賽車還處于研發(fā)階段，最終形態(tài)還未確定。

盡管這兩輛車都設(shè)有駕駛艙，但比賽過(guò)程中都沒(méi)有駕駛員參與。而且DevBot無(wú)人駕駛賽車之前也曾在賽道上進(jìn)行過(guò)單獨(dú)測(cè)試，不過(guò)這次卻是兩輛賽車同時(shí)在同一條賽道上測(cè)試。發(fā)生事故的車輛是因?yàn)樵谄渲幸粋€(gè)彎道中因?yàn)樗俣冗^(guò)快而撞上護(hù)欄，但是我們并不用擔(dān)心會(huì)因此產(chǎn)生任何受傷的事件發(fā)生。

Roborace目前仍處在開發(fā)階段，這項(xiàng)賽事的最終目標(biāo)是吸引多個(gè)團(tuán)隊(duì)相互競(jìng)賽，所有參賽車輛都采用相同設(shè)計(jì)，所以也將完全是比拼軟件設(shè)計(jì)能力的一種比賽。雖然現(xiàn)在還沒(méi)有公布太多細(xì)節(jié)信息，但真正的比賽開始后，參賽團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該就不能繼續(xù)施加人為指令，而是完全交給軟件自行判斷。

由于這種搭載了最前沿技術(shù)的賽事，不再需要人類賽車手的參與，如此一來(lái)也就引發(fā)了很多爭(zhēng)議，許多人認(rèn)為如果不是由人類來(lái)突破極限，就算不上真正的“賽車”。

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