如此一來，寶馬在獲得大量實(shí)際行駛數(shù)據(jù)之后，也將有利于其自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。

今天，德國寶馬集團(tuán)在其官方網(wǎng)站上宣布，已與以色列Mobileye公司簽訂協(xié)議。從2018款車型開始，寶馬將引入Mobileye的“道路體驗(yàn)管理“（Road Experience Management，REM）數(shù)據(jù)生成技術(shù)，收集的數(shù)據(jù)將傳送給HERE進(jìn)行再加工。

根據(jù)該協(xié)議，寶馬將在車輛上配置Mobileye的基于攝像頭的駕駛輔助系統(tǒng)，并對實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行眾包。寶馬表示，“此次協(xié)議十分重要，能夠提供高分辨率（HD）地圖進(jìn)而使自動駕駛能為現(xiàn)實(shí)，使得自動駕駛駕駛更安全、更高效。”

此前，寶馬曾宣布在今年下半年將投放40輛自動駕駛車輛上路，進(jìn)行實(shí)際路測。而此次宣布引入Mobileye的REM技術(shù)，將車輛收集到的數(shù)據(jù)提供給寶馬、奔馳共同收購的數(shù)字地圖公司HERE，可以讓HERE使用收到的數(shù)據(jù)更新之后，為自動駕駛車輛提供更好的實(shí)時(shí)云服務(wù)。

就在上周，大眾集團(tuán)也發(fā)布了與Mobileye合作的消息，而且同樣是采用其REM系統(tǒng)。該系統(tǒng)是由Mobileye研發(fā)，可通過視覺傳感器掃描圖像，包括類似高架橋的靜物圖像和道路變化的圖像。Mobileye將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和車載數(shù)據(jù)庫進(jìn)行對比，并將區(qū)別傳送給REM服務(wù)器。對比將會在車內(nèi)進(jìn)行，并只傳送不同之處，此種做法能夠最小化利用數(shù)據(jù)帶寬。一旦車輛的數(shù)據(jù)匯集，并通過Mobileye服務(wù)器的認(rèn)證之后，將會被發(fā)送到地圖合作者。

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