這回有了州長的支持，順利開展應(yīng)該是沒什么問題了。

2個月前，因為上路資質(zhì)問題，Uber投放在舊金山的多輛沃爾沃無人車，被裝載至自家的無人駕駛卡車上，從加州撤出。在那之后，Uber的沃爾沃無人車就一直在亞利桑那州進行實際路測?，F(xiàn)如今，Uber準備在當?shù)卣絾悠錈o人車在搭乘共享領(lǐng)域的第二項試驗。

當初Uber在舊金山上路測試時，就因為被加州監(jiān)管部門質(zhì)疑其測試資質(zhì)而不得不鎩羽而歸?，F(xiàn)如今，轉(zhuǎn)投了亞利桑那州或許將不再會出現(xiàn)同樣狀況，因為Uber已經(jīng)從亞利桑那州政府高層官員——州長道格·迪塞(Doug Ducey)那里獲得了支持。而且，這位州長還極有可能成為Uber無人車開始實測之后的第一位乘客。

從今天開始，來自亞利桑那州小城市坦佩的居民，可以通過Uber的搭乘共享平臺來乘坐這家公司提供的沃爾沃XC90無人駕駛SUV。在乘客出行期間，有兩位來自Uber的工程師會在汽車前排座位全程陪同，他們主要的工作就是作為安全司機來保障行駛過程的安全。Uber表示，“希望在未來幾周內(nèi)，能夠擴大無人駕駛汽車服務(wù)在亞利桑那州其他城市的覆蓋區(qū)域。”

Uber之所以可以在亞利桑那州順利上路，離不開該州政府對高科技企業(yè)和無人駕駛汽車采取非常寬容的態(tài)度。早在15年8月，州長道格·迪塞就簽署了一項行政命令，要求政府各個機構(gòu)要“采取任何必要措施來支持無人駕駛汽車在亞利桑那州公共道路上的測試運行工作”。此外，他還批準亞利桑那州各大學開展與無人駕駛汽車相關(guān)的各種試點研究項目，而Uber就是其中一個項目的參與者。

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