EasyMile的主要研究方向是自動(dòng)駕駛通勤車，也就是固定應(yīng)用場(chǎng)景內(nèi)的自動(dòng)駕駛汽車。

最近有外國(guó)媒體報(bào)道稱，全球著名汽車零件制造商大陸集團(tuán)入股了一家名為EasyMile的法國(guó)自動(dòng)駕駛公司，但是僅僅作為小股東。關(guān)于此次入股的財(cái)務(wù)條款，大陸集團(tuán)目前并沒(méi)有公布具體細(xì)節(jié)，而且此次交易仍需獲得反壟斷部門的批準(zhǔn)。被大陸集團(tuán)看中的EasyMile，是一家主攻自動(dòng)駕駛通勤車的創(chuàng)業(yè)公司。

大陸集團(tuán)在聲明中指出，自動(dòng)駕駛通勤車在未來(lái)將會(huì)扮演一個(gè)重要角色，因?yàn)檫@樣的車輛能夠有效解決路程中“第一英里至最后一英里的挑戰(zhàn)”（first mile–last mile challenge），進(jìn)而為城市和郊區(qū)的居民提供無(wú)縫移動(dòng)服務(wù)。一旦自動(dòng)駕駛通勤車投入廣泛使用，將大大緩解城市內(nèi)部的交通擁堵情況。

除了在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作，雙方公司還計(jì)劃將在環(huán)境傳感器、剎車系統(tǒng)和駕駛安全技術(shù)等領(lǐng)域合作。大陸自動(dòng)駕駛項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Ralph Lauxmann表示，“大陸目前正積極推動(dòng)駕駛輔助、自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)以及自動(dòng)泊車技術(shù)的發(fā)展”。

今年3月，EasyMile兩部?jī)r(jià)值25萬(wàn)美元的自駕巴士已經(jīng)開(kāi)始在舊金山灣區(qū)一個(gè)空閑的停車場(chǎng)中試運(yùn)行，并計(jì)劃未來(lái)轉(zhuǎn)向當(dāng)?shù)匾粭l公共道路上行駛，這也是加州首個(gè)不配備方向盤及備用司機(jī)的無(wú)人駕駛車輛試點(diǎn)項(xiàng)目的一部分。

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