因?yàn)榭蛻糇钕Ｍ吹降氖侵庇^的成本縮減。

2017年7月9日，由鎂客網(wǎng)、振威集團(tuán)聯(lián)合主辦的“3E‘硬紀(jì)元’AI+產(chǎn)業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新峰會(huì)”在北京國家會(huì)議中心盛大開幕?，F(xiàn)場(chǎng)200位來自全球AI行業(yè)的頂級(jí)專家、知名創(chuàng)投機(jī)構(gòu)、創(chuàng)業(yè)公司團(tuán)隊(duì)和知名媒體齊聚一堂，共謀AI+行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用，探討AI的當(dāng)下與未來。

來自圖森未來創(chuàng)始人兼CEO的陳默，在峰會(huì)期間進(jìn)行了主題為《人工智能技術(shù)的商業(yè)化之路？》的演講。他表示，人工智能技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)該優(yōu)先從B端的服務(wù)做起，尤其是替代人力的應(yīng)用。在企業(yè)方面，基于技術(shù)或產(chǎn)品輔助所提高的效率是難以估值和定價(jià)的。相反，若用這些來替代人類，節(jié)省的成本將能夠明確算出，這也是客戶所能夠接受的。

以下為演講實(shí)錄（為方便閱讀，有所刪減）：

謝謝主辦方！今天跟大家分享一下我們?cè)谛袠I(yè)里面的一些思考，我主要講的主題是想跟大家分享，人工智能是如何商業(yè)化，我們認(rèn)為怎么樣可以更好的商業(yè)化人工智能技術(shù)。

我們可以先看一下一個(gè)短片，這是我們自己所做的，怎么樣去把技術(shù)應(yīng)用到實(shí)際一個(gè)商業(yè)場(chǎng)景里面去。但首先我們先拋出結(jié)論，我們認(rèn)為人工智能優(yōu)先的技術(shù)應(yīng)用應(yīng)該優(yōu)先在2B端，并且替代人力的一個(gè)商業(yè)應(yīng)用。

這是我們?cè)诤颖蹦喜康幕疖囌?，通過無人駕駛的貨車把貨柜運(yùn)到港口時(shí)拍的一個(gè)視頻。目前我們現(xiàn)在還是有一個(gè)司機(jī)作為安全員在車上，我們計(jì)劃在2019年可以完全不需要司機(jī)，明年在中國和美國會(huì)經(jīng)歷一整年的測(cè)試。另外，在我也感謝在座的英偉達(dá)，因?yàn)槲覀冇玫氖撬麄兗业男酒?/p>

傳統(tǒng)來看，一個(gè)大卡車運(yùn)營20個(gè)小時(shí)，需要兩個(gè)司機(jī)，成本一年24萬。而未來使用了無人駕駛技術(shù)之后，每年只需要硬件分?jǐn)偝杀?.8萬，而且實(shí)際上一大部分還是我們自己本身的利潤。如果是在美國，因?yàn)轳{駛員的人工成本很高，所以成本差異更為明顯。更何況無人駕駛技術(shù)還能夠大大的增加運(yùn)輸?shù)男省?/p>

今天咱們講的話題是怎么樣把人工智能技術(shù)更好的商業(yè)化。我們的思考是說為什么要選擇2B以及替代人工的需求。先說為什么選擇2B，首先，面對(duì)消費(fèi)者的話，需求定義其實(shí)并不明確。假如說你要賣一個(gè)無人駕駛系統(tǒng)給一個(gè)主機(jī)廠，他會(huì)想我的客戶會(huì)不會(huì)去買、有什么需求，更何況這些實(shí)際需求設(shè)計(jì)并不是確定的。但是對(duì)于2B的市場(chǎng)，其實(shí)我在乎的只是每公里每個(gè)貨柜多少錢，因?yàn)樗行枨笫欠浅Ｃ鞔_的，就是把貨柜從A點(diǎn)運(yùn)到B點(diǎn)，那你只需要在乎一點(diǎn)，就是成本。此外，消費(fèi)者的支付能力是要遠(yuǎn)弱于2B的企業(yè)，消費(fèi)者會(huì)選擇消費(fèi)與不消費(fèi)，并且假設(shè)說它為了一套無人駕駛系統(tǒng)而愿意消費(fèi)多少錢，一、兩萬美金是不是合適，因?yàn)樗褂寐侍土?，一臺(tái)車使用率可能一年不到15%的時(shí)間。但是作為2B的運(yùn)營車輛，它的使用是在20個(gè)小時(shí)以上，所以對(duì)于它來講一套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)會(huì)更價(jià)值，并且更有支付意愿。所以，這是為什么我們認(rèn)為人工智能的技術(shù)應(yīng)該先應(yīng)用在一個(gè)2B市場(chǎng)的原因。

除了無人駕駛以外其它的行業(yè)，只要我把同一件事情做了，我的成本能降低，這就是一個(gè)剛性需求。而面對(duì)2C的消費(fèi)者來講，想摸清楚需求并不是一個(gè)技術(shù)公司很有優(yōu)勢(shì)的一件事情，起碼不是大多的這種公司很有優(yōu)勢(shì)的事情。

第二點(diǎn)，我們說的為什么是要選擇替代而不去輔助？還是剛才例子，替代其實(shí)特別容易算，大家算賬就好了：我之前用多少司機(jī)我減少多少司機(jī)，我省了多少錢，一算賬，只要合適我一定會(huì)去買。但是輔助，其實(shí)這就是一個(gè)很困難的計(jì)算，我輔助人去增加效率，比如說人臉識(shí)別好了，我們的一些支付安全輔助手段上，用到人臉識(shí)別，記住它確實(shí)可以更好的輔助我們的工作人員去提高效率，但是能提高多少效率呢？首先第一點(diǎn)，在安全支付上，比如說我們有短信的支付碼，我們有指紋技術(shù)，我們有種種的技術(shù)，是不是還需要一個(gè)人臉識(shí)別去協(xié)助可能是能增加效率，但是它值多少錢這件事其實(shí)是沒有一個(gè)太明確的答案的，所以它在銷售起來的時(shí)候，對(duì)于企業(yè)來講它很難去跟你估值以及定價(jià)。而替代技術(shù)，只要你替代了人工，你就能計(jì)算出我到底省了多少成本，這個(gè)東西我賣多少錢，對(duì)方客戶企業(yè)是可以接受的。

所以結(jié)論是，我們認(rèn)為人工智能技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)該優(yōu)先從2B端的服務(wù)，并且是替代人力的商用應(yīng)用的開始。謝謝大家，這是我的分享。

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