英特爾再度發(fā)力自動(dòng)駕駛,與豐田、愛(ài)立信等成立“大數(shù)據(jù)”聯(lián)盟
看來(lái)英特爾勢(shì)必要和英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域爭(zhēng)個(gè)高低。
剛剛完成對(duì)Mobileye的收購(gòu)工作,英特爾方面再度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域加碼,與幾家大型科技公司和汽車廠商共同成立的一個(gè)“大數(shù)據(jù)”聯(lián)盟——“汽車邊緣計(jì)算聯(lián)盟”(Automotive Edge Computing Consortium,簡(jiǎn)稱AECC)。
據(jù)悉,此次參加合作的公司包括:豐田汽車、愛(ài)立信、通信運(yùn)營(yíng)商N(yùn)TT DoCoMo以及汽車制造商Denso。該集團(tuán)將構(gòu)建一套用于自動(dòng)駕駛汽車,以及相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的“大數(shù)據(jù)”生態(tài)系統(tǒng)。
作為聯(lián)盟成員之一,豐田汽車在一份聲明中表示,該聯(lián)盟的目標(biāo)是利用數(shù)據(jù)來(lái)支持自動(dòng)駕駛等新興服務(wù),并根據(jù)云計(jì)算提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和駕駛協(xié)助。
英特爾聯(lián)合多家大型公司成立“大數(shù)據(jù)”集團(tuán)的用意在于,等到2025年,一套自動(dòng)駕駛汽車的每月數(shù)據(jù)量將高達(dá)10艾字節(jié),如果沒(méi)有一套匹配的網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)架,很難保證自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的正常運(yùn)行。此外,該集團(tuán)還將對(duì)特別注重汽車行業(yè)的新興移動(dòng)設(shè)備定義需求和開發(fā)利用,然后再將它們引入到標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)和解決方案提供商中。
就在昨天,英特爾方面也宣布了將在實(shí)際道路上展開100輛自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試工作,而在實(shí)測(cè)中,英特爾的自動(dòng)駕駛汽車很可能將依賴這一新成立聯(lián)盟的云基礎(chǔ)設(shè)施。
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