亞馬遜率先在中國(guó)區(qū)啟用全新“無(wú)人駕駛”智能供應(yīng)鏈系統(tǒng)，利用先進(jìn)技術(shù)對(duì)海量商品庫(kù)存實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)自動(dòng)化管理。

網(wǎng)購(gòu)被成為中國(guó)的新“四大發(fā)明”之一，與之對(duì)應(yīng)的物流業(yè)在中國(guó)的發(fā)展也得到了繁榮。物流是過(guò)去十年間最大的商業(yè)奇跡，但是較之美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家還有一定差距。而亞馬遜近日宣布，在中國(guó)區(qū)率先啟用全新的“無(wú)人駕駛”智能供應(yīng)鏈系統(tǒng)。這套系統(tǒng)基于云技術(shù)，大數(shù)據(jù)分析、機(jī)器學(xué)習(xí)和智能系統(tǒng)等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，可以自動(dòng)預(yù)測(cè)、自動(dòng)采購(gòu)、自動(dòng)補(bǔ)貨、自動(dòng)分倉(cāng)，并且自動(dòng)根據(jù)客戶需求調(diào)整庫(kù)存精準(zhǔn)發(fā)貨，從而對(duì)海量商品庫(kù)存進(jìn)行自動(dòng)化、精準(zhǔn)化管理。整個(gè)過(guò)程幾乎是零人工干預(yù)。

此外，據(jù)悉亞馬遜中國(guó)還對(duì)全新的智能供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行本地優(yōu)化，使系統(tǒng)預(yù)測(cè)更好結(jié)合考慮中國(guó)本地特有的促銷周期、公農(nóng)歷節(jié)假日、地域分布等對(duì)商品的影響，通過(guò)機(jī)器的自我學(xué)習(xí)和優(yōu)化，對(duì)供應(yīng)鏈下端的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)、運(yùn)輸配送進(jìn)行更準(zhǔn)確的指導(dǎo)。

亞馬遜同樣在全球范圍內(nèi)引領(lǐng)了末端配送模式的演進(jìn)。2013年，亞馬遜率先提出無(wú)人機(jī)30分鐘送貨的全新模式。2016年12月，亞馬遜在英國(guó)成功完成了首次無(wú)人機(jī)送貨試飛，全程僅花費(fèi)13分鐘。未來(lái)，亞馬遜將會(huì)有更多突破。

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