未來該芯片將與自駕駕駛系統(tǒng)配合使用。

據(jù)悉，特斯拉表示與AMD合作，并在AMD的技術(shù)知識基礎(chǔ)上，開發(fā)屬于自己的人工智能處理器。此舉表明特斯拉在努力推動(dòng)自身的垂直整合，減少對其他公司的依賴。

據(jù)了解，AMD將幫助特斯拉提供芯片的開發(fā)技術(shù)，并且電動(dòng)汽車制造商Tesla已經(jīng)收到了其處理器原型樣機(jī)的第一個(gè)測試樣本。

特斯拉聲稱，目前這一代汽車擁有所有的硬件和計(jì)算能力，可以在將來通過軟件更新實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。但是，該公司也總是在其硬件上進(jìn)行迭代，避免了傳統(tǒng)汽車制造商的傳統(tǒng)模型年升級。

特斯拉的自動(dòng)駕駛儀由Jim Keller負(fù)責(zé)，Jim Keller的大部分職業(yè)生涯在AMD，然后在蘋果公司（Apple）幫助設(shè)計(jì)了Apple A4和A5內(nèi)部處理器。Keller在公司的關(guān)鍵角色可能會(huì)對特斯拉開始擁有自己的處理器產(chǎn)生很大的影響。

關(guān)于該芯片的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，有消息稱，在Jim Keller之后，特斯拉又招來了幾位AMD曾經(jīng)的高管，其中包括總監(jiān)Ganesh Venkataramanan、首席硬件工程師Bill McGee和系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)主管Dan Bailey。對此，AMD與特斯拉兩方均表示不回應(yīng)。

此次，構(gòu)建完全用于自動(dòng)駕駛的專有芯片將幫助特斯拉更好地搭載和使用其自主駕駛軟件和計(jì)算硬件組件，也幫助其更好地控制自己供應(yīng)鏈的關(guān)鍵方面，從而提高整體系統(tǒng)的效率和性能。

據(jù)了解，未來該芯片將與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)配合使用。并且特斯拉與Nvidia依然維持著現(xiàn)有的合作關(guān)系，Nvidia的GPU為其自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)提供動(dòng)力，但新內(nèi)部芯片可能會(huì)降低對第三方AI處理硬件的依賴。

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