我國(guó)成功研發(fā)智能輔助駕駛系統(tǒng),準(zhǔn)確率達(dá)世界先進(jìn)水平;李彥宏指出中國(guó)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)將更多

Lynn 8年前 (2018-03-27)

AutoNaut無(wú)人駕駛船舶問(wèn)世,通過(guò)波浪獲得能量轉(zhuǎn)換成推力;希伯來(lái)大學(xué)研發(fā)太赫茲微芯片,速度提升100倍。

1.AutoNaut無(wú)人駕駛船舶問(wèn)世,通過(guò)波浪獲得能量轉(zhuǎn)換成推力

我國(guó)成功研發(fā)智能輔助駕駛系統(tǒng),準(zhǔn)確率達(dá)世界先進(jìn)水平;李彥宏指出中國(guó)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)將更多

近日,荷蘭研究人員研發(fā)的無(wú)人駕駛船AutoNaut可以通過(guò)海浪收獲能量進(jìn)行驅(qū)動(dòng),它還加載了太陽(yáng)能傳感器,以用于監(jiān)測(cè)海洋野生動(dòng)物和海洋狀況。

據(jù)悉,AutoNaut船長(zhǎng)5米,可以直接從船舶發(fā)射和回收,并使用波箔技術(shù)向前移動(dòng)。其中,該船的設(shè)計(jì)方式使得無(wú)論波浪的方向如何,它都能夠向前移動(dòng)。AutoNaut項(xiàng)目已在英國(guó)Harwell的歐洲航天局企業(yè)孵化中心完成了為期2年的開(kāi)發(fā),研究人員改進(jìn)了船舶的導(dǎo)航和控制技術(shù),并遠(yuǎn)程提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

2.李彥宏:中國(guó)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)未來(lái)或?qū)⒏嘁蕾?span id="p0xu6beiaw" class='wp_keywordlink_affiliate'>人工智能

我國(guó)成功研發(fā)智能輔助駕駛系統(tǒng),準(zhǔn)確率達(dá)世界先進(jìn)水平;李彥宏指出中國(guó)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)將更多

3月26日,在由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心主辦的“中國(guó)發(fā)展高層論壇2018年會(huì)”上,百度集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏表示,種種跡象都表明互聯(lián)網(wǎng)本身的成長(zhǎng),其實(shí)也需要新的動(dòng)力。這個(gè)新動(dòng)能就是人工智能。

據(jù)悉,人工智能再度被寫(xiě)進(jìn)今年政府工作報(bào)告,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)表示,“加強(qiáng)新一代人工智能研發(fā)應(yīng)用,在醫(yī)療、養(yǎng)老、教育、文化、體育等多領(lǐng)域推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+。”對(duì)此,李彥宏認(rèn)為,過(guò)去五年,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)很大程度上受益于互聯(lián)網(wǎng)的推動(dòng),但是未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的成長(zhǎng)可能要更多地依賴人工智能技術(shù)的發(fā)展。

3.我國(guó)成功研發(fā)智能輔助駕駛系統(tǒng),準(zhǔn)確率世界先進(jìn)水平

我國(guó)成功研發(fā)智能輔助駕駛系統(tǒng),準(zhǔn)確率達(dá)世界先進(jìn)水平;李彥宏指出中國(guó)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)將更多

近日,中國(guó)航天科工二院二部成功研制了“基于深度學(xué)習(xí)的智能輔助駕駛系統(tǒng)”,該系統(tǒng)憑借方寸幾厘米大小的嵌入式芯片,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確智能感知,其在目標(biāo)識(shí)別準(zhǔn)確率方面達(dá)到世界先進(jìn)水平。

據(jù)悉,公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,智能駕駛目標(biāo)識(shí)別準(zhǔn)確率最高為90.55%,但處理一幅圖片需要4秒;二部智能輔助駕駛系統(tǒng)的算法準(zhǔn)確率為90.05%,處理一幅圖片卻只需要0.03秒。

4.希伯來(lái)大學(xué)研發(fā)太赫茲微芯片,速度提升100倍

我國(guó)成功研發(fā)智能輔助駕駛系統(tǒng),準(zhǔn)確率達(dá)世界先進(jìn)水平;李彥宏指出中國(guó)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)將更多

據(jù)悉,經(jīng)過(guò)三年的研究,耶路撒冷希伯來(lái)大學(xué)(HU)物理學(xué)家烏利埃爾·利維博士和他的團(tuán)隊(duì)發(fā)明了一種全新的芯片技術(shù),這種被稱為太赫茲微芯片可以使我們的計(jì)算機(jī)和所有的光學(xué)通信設(shè)備能夠以更快的速度來(lái)運(yùn)行。

但是,一直以來(lái),因?yàn)檫^(guò)熱和可擴(kuò)展性兩大難點(diǎn),研究人員都無(wú)法找到太赫茲微芯片的制造方法?,F(xiàn)在,該研究團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)一種金屬-氧化氮-氮化硅(MONOS)結(jié)構(gòu),他們打算利用該結(jié)構(gòu)進(jìn)行嘗試,如果成功,這項(xiàng)技術(shù)將使標(biāo)準(zhǔn)的8-16千兆赫計(jì)算機(jī)運(yùn)行速度提高100倍,并將使所有的光學(xué)設(shè)備更接近太赫茲芯片。

5.Preciseley攜光學(xué)MEMS亮相OFC 2018,將重點(diǎn)發(fā)力激光雷達(dá)MEMS振鏡

我國(guó)成功研發(fā)智能輔助駕駛系統(tǒng),準(zhǔn)確率達(dá)世界先進(jìn)水平;李彥宏指出中國(guó)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)將更多

近日,Preciseley公司在2018年OFC上成功展示其自有專利技術(shù)的微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)芯片和模塊產(chǎn)品,現(xiàn)場(chǎng)得到眾多客戶的強(qiáng)烈興趣和好評(píng)。

據(jù)悉,展示的產(chǎn)品中包括應(yīng)用于光通訊的MEMS 1XN光開(kāi)關(guān)、2X2光開(kāi)關(guān)、MEMS MCS (Multicast Switch)、OXC、MEMS TOF(Tunable Optical Filter),在相干光收發(fā)器中起保護(hù)和光衰減的MEMS Shutter芯片,應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市的近紅外傅立葉微型物質(zhì)探測(cè)器以及用于無(wú)人駕駛的車載激光雷達(dá)(LiDAR)MEMS振鏡。

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