傳英特爾將入門級芯片外包給臺積電生產(chǎn);加州批準Waymo無人車沒人類司機就可上路

韓璐 7年前 (2018-10-31)

英特爾已開始計劃將入門級Atom處理器和部分芯片組的生產(chǎn)外包給臺積電生產(chǎn)。

1、傳英特爾將入門級芯片外包給臺積電生產(chǎn)

傳英特爾將入門級芯片外包給臺積電生產(chǎn);加州批準Waymo無人車沒人類司機就可上路

據(jù)臺灣媒體報道,消息人士透露,鑒于其芯片供應短缺問題,英特爾已開始計劃將入門級Atom處理器和部分芯片組的生產(chǎn)外包給臺積電生產(chǎn),但利潤率高的Xeon和Core CPU仍由自己生產(chǎn)。

消息人士稱,在現(xiàn)有的代工廠商中,臺積電是唯一家有能力處理這類緊急訂單的公司,2018年中以來,兩家公司就英特爾CPU和芯片組外包事宜一直在進行洽談。

2、加州批準,谷歌無人車Waymo沒人類司機就可上路

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周二,美國加州機動車管理局(DMV)表示,谷歌母公司Alphabet的自動駕駛部門Waymo成為首家獲得測試前排無人類司機汽車許可的公司。此前有約60家公司包括蘋果和大汽車公司獲得自動駕駛汽車測試許可,但都有人類司機坐在方向盤后面。

加州政府稱,Waymo可在圣克拉拉縣測試30多輛真正無人駕駛汽車。而為了獲得批準,Waymo同意持續(xù)監(jiān)控測試車輛的狀況,與乘客保持雙向通訊,購買至少500萬美元保險并通知當?shù)厣鐓^(qū)。Waymo獲得的許可包括在城市街道、郊區(qū)街道和高速路上晝夜測試,速度不超過65英里(105公里)。該公司稱,車輛允許在霧天和小雨天駕駛。

3、FF三位創(chuàng)始人僅剩賈躍亭

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本周,F(xiàn)F三位創(chuàng)始人之一的兩位都已經(jīng)離開公司,分別是長期擔任通用汽車高管、FF負責技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)的高級副總裁的Peter Savagian,以及聯(lián)合創(chuàng)始人Nick Sampson。至此,F(xiàn)F的三位聯(lián)合創(chuàng)始人僅剩賈躍亭一人。

目前的,F(xiàn)F正深陷泥沼。其在與主要投資者恒大健康發(fā)生爭執(zhí)后資金幾乎枯竭,進而采取裁員和將新的舉措,并關(guān)閉公司位于加州加迪納的總部和位于加州漢福德的工廠的部分業(yè)務?,F(xiàn)在,仲裁結(jié)果允許它繞過恒大健康從外部獲得最高5億美元的新融資,雖然賈躍亭聲稱正在與不同背景的投資者進行對話,但鑒于其以往與投資者的局面,結(jié)果難料。

4、第一發(fā)為政府準備的SpaceX Falcon重型火箭將于2019年初發(fā)射

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美國空軍和Space X公司定于2019年首次發(fā)射獵鷹重型火箭Falcon Heavy,這次發(fā)射旨在將更重的有效載荷送入到軌道,并支持載人太空飛行。 2019年初的發(fā)射窗口是先前計劃于11月30日發(fā)射的延遲。

美國空軍說,最初的發(fā)射能力正在被重新評估,確切的發(fā)布日期尚未確定。延遲的可能原因包括衛(wèi)星本身問題,或者SpaceX無法及時準備獵鷹重型火箭等等。確切的原因尚不清楚,一些猜測表明,SpaceX可能使用新的Block 5助推器替換Falcon 9 Block 2和3助推器,因此需要更多時間進行準備。

5、三星新專利展示環(huán)繞式全機身屏幕

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近日,三星在世界知識產(chǎn)權(quán)局(WIPO)上公布了一項新專利。專利顯示,現(xiàn)在的Edge Display邊緣曲面屏已經(jīng)演變成為了兩側(cè)無邊框的Infinity Display。

這個專利將手機的兩側(cè)用屏幕包圍了起來,讓屏幕的實用面積得到提升,實現(xiàn)真正的無邊框。此外,三星表示希望基于該技術(shù)加入更多交互體驗,比如在屏幕側(cè)邊顯示圖庫,而在正面顯示的是全屏照片。其還有想法要在曲屏邊緣屏幕上顯示控制按鈕,讓游戲體驗得到增強。不過,新技術(shù)也有弊端,即因為視角問題,需要將手機進行轉(zhuǎn)動才能看見邊緣屏幕。

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