華為聯(lián)合比亞迪,打造車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛;波音正測試新的737 MAX軟件

Lynn 7年前 (2019-03-26)

分析稱庫克開啟蘋果新時代:硬件公司轉(zhuǎn)型服務(wù)公司;亞馬遜聯(lián)手美國國家科學(xué)基金會,致力于AI公平性研究。

1.華為聯(lián)合比亞迪,打造車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛

華為聯(lián)合比亞迪,打造車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛;波音正測試新的737 MAX軟件

3月25日,比亞迪與華為在深圳簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。

根據(jù)合作協(xié)議,在新能源汽車、軌道交通領(lǐng)域擁有豐富技術(shù)積淀的比亞迪,將與在AI(人工智能)、5G、云計(jì)算等領(lǐng)域取得領(lǐng)先的華為,共同助力出行領(lǐng)域智能化轉(zhuǎn)型升級。此外,華為與比亞迪還將在智慧園區(qū)等方面進(jìn)行探索和合作,共同推動企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

雙方還將強(qiáng)化在軌道交通領(lǐng)域的合作。華為和比亞迪共同開發(fā)的云軌eLTE無人駕駛系統(tǒng)此前已在銀川花博園云軌落地,此次合作升級后,比亞迪軌道交通將進(jìn)一步整合華為eLTE車地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)通信專網(wǎng)解決方案,為人們帶來更加優(yōu)異的出行新體驗(yàn)。

2.波音正測試新的737 MAX軟件,據(jù)稱可以在墜機(jī)事故中發(fā)揮作用

華為聯(lián)合比亞迪,打造車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛;波音正測試新的737 MAX軟件

據(jù)報道,現(xiàn)在為了解決737 MAX機(jī)型可能遇到的任何問題,波音公司正在測試新的飛行軟件。新軟件改變了飛機(jī)的機(jī)動特性增強(qiáng)系統(tǒng)(MCAS),以防止其被錯誤觸發(fā)。

波音也在一份聲明中表示,“這是我們不斷努力分享有關(guān)支持737 MAX安全返回商業(yè)服務(wù)計(jì)劃的更多細(xì)節(jié)的一部分,我們在上周六進(jìn)行了富有成效的會議,并計(jì)劃覆蓋所有當(dāng)前和未來的MAX運(yùn)營航空公司及其監(jiān)管機(jī)構(gòu)。與此同時,我們繼續(xù)與客戶和監(jiān)管機(jī)構(gòu)密切合作,為737 MAX提供軟件和培訓(xùn)更新。”

3.分析稱庫克開啟蘋果新時代:硬件公司轉(zhuǎn)型服務(wù)公司

華為聯(lián)合比亞迪,打造車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛;波音正測試新的737 MAX軟件

北京時間3月26日凌晨1點(diǎn)整,當(dāng)蘋果公司首席執(zhí)行官蒂姆·庫克(Tim Cook)在硅谷的史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)劇院登臺時,他為這家全球最大的科技公司開啟了一個新時代。這位首席執(zhí)行官在發(fā)布上上先后推出了新聞訂閱服務(wù)Apple News+以及流媒體視頻訂閱服務(wù)Apple TV+,這是蘋果轉(zhuǎn)型為領(lǐng)先數(shù)字服務(wù)提供商的關(guān)鍵部分。

對于這一次只發(fā)布服務(wù)類產(chǎn)品的發(fā)布會,業(yè)內(nèi)人多認(rèn)為這是庫克開啟的新時代。韋德布什證券(Wedbush Securities)分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)就點(diǎn)評道:“這是蘋果的一個關(guān)鍵轉(zhuǎn)變,在我們看來,這是自2007年推出iPhone以來最大的戰(zhàn)略舉措。”

4.谷歌推款實(shí)時數(shù)據(jù)產(chǎn)品,助力新聞工作

華為聯(lián)合比亞迪,打造車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛;波音正測試新的737 MAX軟件

據(jù)外媒TechCrunch,谷歌宣布投資3億美元的News Initiative計(jì)劃,包括助力獨(dú)立新聞工作以及開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品,其中的一個產(chǎn)品是“新聞消費(fèi)者分析”(News Consumer Insights)現(xiàn)已被BuzzFeed、Business Insider和Conde Nast等媒體使用。

對此,谷歌分析和收入優(yōu)化以及出版商開發(fā)負(fù)責(zé)人Amy Adams Harding解釋說,“現(xiàn)在,谷歌正在使用名為‘實(shí)時內(nèi)容分析’(Real-time Content Insights)的新工具構(gòu)建NCI產(chǎn)品,它可以將原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為商業(yè)智能和可操作的見解。”

5.亞馬遜聯(lián)手美國國家科學(xué)基金會,致力于AI公平性研究

華為聯(lián)合比亞迪,打造車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛;波音正測試新的737 MAX軟件

3月26日,亞馬遜宣布,將與美國國家科學(xué)基金會(NSF)合作,未來三年最多將投入1000萬美元的研究資金,重點(diǎn)放在人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的公平性上。亞馬遜此舉旨在促進(jìn)人工智能開發(fā)的同時,最大限度地減少系統(tǒng)偏見,并解決人工智能的透明度和責(zé)任性等問題。

亞馬遜Alexa AI部門負(fù)責(zé)自然理解的副總裁普瑞姆·納塔拉詹(Prem Natarajan)在一篇博文中稱:“隨著人工智能在日常生活中的日益普及,其公平性在學(xué)術(shù)界、政府和行業(yè)中成為一個越來越重要的話題。在亞馬遜,我們?yōu)橹С治覀兊臉I(yè)務(wù)而建立的機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)的公平性,對于建立和維持我們客戶的信任至關(guān)重要。”

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