網(wǎng)易和京東確定在港二次上市日期;分析師稱蘋(píng)果今年在汽車項(xiàng)目投入190億美元
李書(shū)福稱吉利希望深化與戴姆勒的合作;美國(guó)臨床試驗(yàn)顯示,瑞德西韋未明顯降低新冠病死率。
1.網(wǎng)易和京東確定在港二次上市日期
5月25日消息,據(jù)路透社報(bào)道,四位知情人士表示,網(wǎng)易計(jì)劃6月11日在香港二次上市,一周后京東也將上市。兩宗交易共計(jì)可籌資50億美元,將成為今年以來(lái)香港股權(quán)資本市場(chǎng)規(guī)模最大的交易。
一名消息人士透露,兩宗交易中京東的規(guī)模較大,通過(guò)出售5%的股權(quán),可能籌資高達(dá)30億美元;網(wǎng)易的籌資目標(biāo)最高為20億美元。
早在本月初就曾有消息傳出,網(wǎng)易已通過(guò)保密方式正式向港交所提交上市申請(qǐng),最快可能在今年下半年完成二次上市,發(fā)行規(guī)模和時(shí)間表等細(xì)節(jié)尚未做出最終決定。今年3月,香港信報(bào)也曾經(jīng)報(bào)道,京東已聘請(qǐng)瑞銀和美銀安排IPO事宜,具體掛牌時(shí)間和募資規(guī)模將按市場(chǎng)情況而定,預(yù)計(jì)最早在6月上市。
2.李書(shū)福:吉利希望深化與戴姆勒的合作
近日,吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福對(duì)外表示,吉利正在探討進(jìn)一步加深與戴姆勒合作的可能性。由此,不排除吉利與戴姆勒之間在未來(lái)擦出新的火花。
自2018年吉利收購(gòu)戴姆勒9.69%股份并成為后者最大的單一股東后,兩家公司圍繞多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展了合作,包括共同推出高端出行項(xiàng)目、合資組建smart品牌全球合資公司“智馬達(dá)汽車有限公司”、投資Volocopter空中出租車等等。
李書(shū)福在一份回復(fù)路透社的聲明中提到,今年,吉利將在全世界推出多款新產(chǎn)品和新服務(wù),領(lǐng)克也將于2020年引入歐洲市場(chǎng)。李書(shū)福還表示,當(dāng)前中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)逐漸回到正軌,全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿降挠绊懼皇?ldquo;暫時(shí)且可控的”。
3.分析師稱蘋(píng)果今年在汽車項(xiàng)目投入190億美元
最近幾年不斷有傳聞指出蘋(píng)果將會(huì)投入不少金錢(qián)和時(shí)間到汽車項(xiàng)目中,近日摩根士丹利的分析師 Katy Huberty 表示,將在研究和開(kāi)發(fā)“垂直整合解決方案”上投入大量資金。這位分析師預(yù)計(jì)蘋(píng)果今年將在這部分的研發(fā)上投入近 190 億美元,作為比較,整個(gè)汽車行業(yè)的研發(fā)支出為 800-1000 億美元。
蘋(píng)果將汽車技術(shù)視為一個(gè)“可以為更好解決方案做出貢獻(xiàn)的巨大市場(chǎng)”,這跟其對(duì)健康和金融技術(shù)的看法類似。當(dāng)談到最終目標(biāo)時(shí),這位分析師預(yù)測(cè),蘋(píng)果進(jìn)入汽車技術(shù)領(lǐng)域?qū)?huì)是一個(gè)垂直整合的解決方案。
雖然蘋(píng)果進(jìn)行了大量的投資,但目前我們依然不清楚蘋(píng)果究竟是會(huì)自己造車,還是打造自駕技術(shù)平臺(tái)。以前的報(bào)道指蘋(píng)果一開(kāi)始是計(jì)劃造車的,但因風(fēng)險(xiǎn)太大而改為打造技術(shù)平臺(tái)。
4.華為發(fā)布CableFree技術(shù),取得5G時(shí)代天線設(shè)計(jì)重大突破
近日,華為發(fā)布了CableFree技術(shù),該新技術(shù)使得基站天線集成度、輻射效率、功率容量等關(guān)鍵能力獲得重大突破,標(biāo)志著5G時(shí)代天線發(fā)展邁入一個(gè)新時(shí)代。
據(jù)悉,CableFree采用無(wú)線纜饋電設(shè)計(jì)、一體化集成移相器設(shè)計(jì)等革命性技術(shù)和工藝,使天線集成度跨越式提高,也使得天線性能得到多方面提升。CableFree技術(shù)應(yīng)用于華為Munich Pro、Golden Mini及London Pro系列天線,以及32T32R Massive MIMO等產(chǎn)品,幫助客戶更好更快地部署5G網(wǎng)絡(luò)。
5.美國(guó)臨床試驗(yàn)顯示:瑞德西韋未明顯降低新冠病死率
由美國(guó)國(guó)立衛(wèi)生研究院(NIH)下屬國(guó)立過(guò)敏和傳染病研究所(NIAID)主導(dǎo)的一項(xiàng)針對(duì)1063例患者的瑞德西韋雙盲、隨機(jī)、安慰劑對(duì)照多中心臨床試驗(yàn)ACCT-1,初步結(jié)果于5月22日在《新英格蘭醫(yī)學(xué)雜志》(NEJM)的網(wǎng)站上發(fā)表。盡管研究結(jié)果表明瑞德西韋治療組患者恢復(fù)更快,但在降低病死率方面并沒(méi)有顯著效果。
美國(guó)國(guó)立衛(wèi)生研究院研究人員約翰·貝格爾(JohnBeigel)等人撰寫(xiě)的論文初步研究結(jié)果顯示,瑞德西韋在縮短恢復(fù)時(shí)間方面優(yōu)于安慰劑(中位天數(shù)11天vs15天),這一結(jié)果支持需要吸氧治療的新冠肺炎住院患者使用瑞德西韋,但對(duì)于病情更加嚴(yán)重的患者,則需要考慮其他治療方法。
最后,記得關(guān)注微信公眾號(hào):鎂客網(wǎng)(im2maker),更多干貨在等你!
硬科技產(chǎn)業(yè)媒體
關(guān)注技術(shù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新
