此前，肇事車主聲稱，是由于車輛控制系統(tǒng)失控，導(dǎo)致的追尾事件。

今日，特斯拉官方對(duì)此前發(fā)生在深圳的追尾事故給出了回應(yīng)。

公告稱：“經(jīng)過(guò)對(duì)車輛數(shù)據(jù)的讀取和分析，車輛的加速及先后二次碰撞發(fā)生過(guò)程中，駕駛員持續(xù)深度地踩下了加速踏板，期間并未踩下剎車踏板。”也就是說(shuō)，是由于車主操作不當(dāng)而產(chǎn)生了追尾。

同時(shí)，特斯來(lái)也表示，目前正在協(xié)助車主進(jìn)行保險(xiǎn)理賠和車輛的維修事宜。

從之前的視頻報(bào)道中可以看出，車主駕駛一輛特斯拉Model 3在正常行駛中突然加速撞上一輛出租車，隨后再度加速又再撞上一輛貨車，最終被大貨車阻停。

數(shù)據(jù)顯示，今年一二季度，特斯拉以超過(guò)21萬(wàn)輛的銷售成績(jī)位居全球新能源銷量榜首，同比增長(zhǎng)17.5%。其中，中國(guó)市場(chǎng)成為特斯拉全球最大消費(fèi)市場(chǎng)。

故而，今年以來(lái)，特斯拉多次被報(bào)道出安全事故，引發(fā)廣大車主的擔(dān)憂。不過(guò)，對(duì)此次事件，有網(wǎng)友表示，“從之前奔馳高速狂奔到近幾次的特斯拉所謂的“失控”事件，最后都被證實(shí)是車主說(shuō)了謊，難道這種說(shuō)謊完全沒(méi)有代價(jià)嗎？”

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