中國企業(yè)走向“星辰大?！薄?/p>

在各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭忙著爭(zhēng)搶社區(qū)菜籃子的時(shí)候，作為國產(chǎn)自主品牌的吉利汽車，已經(jīng)將目光投向了商業(yè)航天領(lǐng)域。

消息稱，青島上合航天科技新產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目規(guī)劃方案已進(jìn)行批前公示，標(biāo)志著項(xiàng)目正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目屬于吉利衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，總投資41.2億元，位于青島膠州市上合示范區(qū)內(nèi)。

近年來，以SpaceX公司為代表的商業(yè)航天模式大獲成功，全球掀起了商業(yè)衛(wèi)星星座和低軌衛(wèi)星星座的建設(shè)浪潮。我國也相繼發(fā)布了一系列低軌衛(wèi)星鼓勵(lì)政策，并相繼推出天地一體化等國家重大計(jì)劃。

除中國航天科技集團(tuán)、中國航天科工集團(tuán)等“國家隊(duì)”加碼布局外，時(shí)空道宇、銀河航天等民間商業(yè)航天企業(yè)也紛紛加入布局。此外，作為車企的吉利，也進(jìn)來準(zhǔn)備分一杯羹。

公開資料顯示，2018年起，吉利科技集團(tuán)戰(zhàn)略投資時(shí)空道宇，開始布局航天衛(wèi)星領(lǐng)域，覆蓋從研發(fā)、制造到應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈，全面布局商業(yè)航天領(lǐng)域。集團(tuán)自主研發(fā)的兩顆低軌衛(wèi)星已順利通過出廠評(píng)審，但具體升空發(fā)射時(shí)間還未對(duì)外披露。

此次吉利與青島上合達(dá)成的航天科技新產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，將由吉利旗下子公司——浙江時(shí)空道宇科技有限公司承接。

時(shí)空道宇總經(jīng)理、首席科學(xué)家王洋曾表示，“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)是發(fā)展趨勢(shì)，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)納入新基建，車聯(lián)網(wǎng)則是未來出行發(fā)展的必由之路。”

據(jù)吉利表示，下一步還將成立航天集團(tuán)，構(gòu)建 “天地一體化”立體出行生態(tài)，為未來高級(jí)別智能駕駛提供系統(tǒng)化服務(wù)。

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