蘋(píng)果希望通過(guò)尋求多方合作的方式，促成Apple Car早日實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

據(jù)韓媒消息，如果現(xiàn)代汽車(chē)拒絕為蘋(píng)果代工，蘋(píng)果將轉(zhuǎn)而向現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)旗下的起亞汽車(chē)投資4萬(wàn)億韓元（約合人民幣232億元），用來(lái)開(kāi)展電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的相關(guān)合作。

報(bào)道稱，蘋(píng)果公司將在2月17日和起亞簽署相關(guān)協(xié)議，并于2024年推出首款蘋(píng)果汽車(chē)。如果起亞與蘋(píng)果確定合作，合作項(xiàng)目或?qū)⒁悦绹?guó)喬治亞工廠為據(jù)點(diǎn)進(jìn)行。

日前，著名分析師郭明錤就蘋(píng)果造車(chē)一事發(fā)表了一份預(yù)估報(bào)告。

報(bào)告指出，因?yàn)樘O(píng)果公司缺乏造車(chē)的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，且“新車(chē)的開(kāi)發(fā)周期更長(zhǎng)，驗(yàn)證規(guī)格更高，供應(yīng)鏈更加復(fù)雜。”，所以預(yù)測(cè)Apple Car最快也要到2025年才能發(fā)布。

韓媒在報(bào)道中提到蘋(píng)果公司想在2024年推出首款蘋(píng)果汽車(chē)的計(jì)劃，將大概率無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

他還指出，除了和現(xiàn)代集團(tuán)建立深度合作外，蘋(píng)果公司和通用、雪鐵龍等兩家車(chē)企也建立了相關(guān)合作。蘋(píng)果希望通過(guò)尋求多方合作的方式，促成Apple Car早日實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

此外，蘋(píng)果今天還曝光了一份用于識(shí)別交通手勢(shì)的汽車(chē)專(zhuān)利。據(jù)專(zhuān)利信息顯示，Apple Car可通過(guò)傳感器識(shí)別引導(dǎo)人員的交通手勢(shì)。

該專(zhuān)利的功能包括：交通指揮官的姿態(tài)可被車(chē)輛解釋和理解為執(zhí)行，與交通改道有關(guān)的操縱的命令，包括停止、減速或轉(zhuǎn)彎。

并且車(chē)輛可能將裝載命令確認(rèn)裝置，用于向交通指揮官確認(rèn)車(chē)輛對(duì)交通改道條件或操縱命令的理解。

據(jù)公開(kāi)信息顯示，該專(zhuān)利有助于Apple Car車(chē)主規(guī)避意料之外的交通風(fēng)險(xiǎn)。

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